Especificaciones y análisis del Toyota Yaris Verso
パワー
75PS
トルク
170Nm
燃費
4.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13.9s
最高速度
160km/h
重量
1005kg
価格
16,940€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
390 L
45 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Yaris Verso 1.4 D-4D Sol · 75 CV (2002-2003)
一般的な説明
2000年に発売されたトヨタ ヤリス ヴァーソ 1.4 D-4D ソルは、コンパクトMPVセグメントにおいて独創的で実用的な提案として登場しました。その特徴的なデザインと機能性への明確な焦点を持ち、この車両は都市部の家族や室内空間と燃費を重視する人々に多用途なモビリティソリューションを提供することを目指しました。75馬力のディーゼルエンジンは、日常使用に必要な俊敏性を犠牲にすることなく効率性を約束しました。
運転体験
ヤリス ヴァーソのハンドルを握ると、正直で気取らない車の感覚が支配的です。高い運転位置は優れた視界を提供し、市街地での操作を容易にします。1.4 D-4Dエンジンは、強力ではありませんが、トルクをスムーズかつ漸進的に供給し、運転をリラックスして効率的にします。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をよく吸収しますが、高速コーナーでは適度なロールが感じられます。これはこの高さの車両では予想されることです。軽くて正確なステアリングは、快適でストレスのない運転体験に貢献します。
デザインと美学
トヨタ ヤリス ヴァーソのデザインは、間違いなく最も意見が分かれる特徴です。その高く角張ったシルエットは、従来の美しさを追求するものではありませんが、室内空間を最大化するという意図を明確に示しています。大きなガラス面と広いドアは、キャビンへのアクセスと明るさを容易にします。内部では機能性が主役であり、シンプルでよく整理されたダッシュボードと、ユーザーのニーズを徹底的に研究したことを示す多数の収納コンパートメントがあります。折りたたみ式でスライド可能な後部座席は、柔軟な空間構成を可能にし、車を家族向けMPVから小型貨物バンへと驚くほど簡単に変身させます。
技術と特徴
2000年、トヨタ ヤリス ヴァーソの技術は信頼性と効率性に焦点を当てていました。その1.4 D-4Dエンジンは、トヨタ初のコモンレール直噴ディーゼルエンジンの1つであり、当時としては低燃費と排出ガス抑制を約束する技術でした。適切にギア比が設定された5速マニュアルトランスミッションは、エンジン性能の最適化に貢献しました。今日の車の電子的な洗練さには欠けていましたが、その装備にはエアコンや機能的なサウンドシステムなどの実用的な要素が含まれており、すべてシンプルで複雑でないユーザーエクスペリエンスを提供するために設計されていました。
競合
そのセグメントにおいて、トヨタ ヤリス ヴァーソはオペル メリーバ、ホンダ フィット、ルノー モデュスなどの競合車と対峙しました。それらと比較して、ヤリス ヴァーソは卓越した室内モジュール性と機械的信頼性で際立っていました。一部の競合車はより伝統的なデザインやわずかに優れた動的挙動を提供するかもしれませんが、ヤリス ヴァーソは純粋に実用的なアプローチと、乗客輸送からかさばる物の輸送まで、さまざまな状況に適応する能力で差別化されました。
結論
トヨタ ヤリス ヴァーソ 1.4 D-4D ソルは、その独特な外観にもかかわらず、多用途性と効率性という約束を十分に果たしている車です。都市生活の課題や家族旅行に驚くべき解決策で対応できる、実用的で経済的、そして非常に信頼性の高い旅の相棒を求める人にとって理想的な車両です。そのインテリジェントな室内デザインと燃費の良いディーゼルエンジンは、機能性に焦点を当てた日本工学の真の例として、賢明で耐久性のある選択肢となっています。