Toyota Yaris Verso 1.4 D4-D Luna + · 75 CV (2005)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Toyota Yaris Verso - Vista 1
Toyota Yaris Verso - Vista 2
Toyota Yaris Verso - Vista 3
Toyota Yaris Verso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Yaris Verso

パワー

75PS

トルク

170Nm

燃費

4.9l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

13.8s

最高速度

160km/h

重量

1005kg

価格

16,620

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

390 L

タンク

45 L

パワー

55 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力75 CV / 55 kW
最大トルク170 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク45 L
トランク390 L

詳細分析 Toyota Yaris Verso 1.4 D4-D Luna + · 75 CV (2005)

一般的な説明

2000年型トヨタ ヤリス ヴァーソ 1.4 D4-D ルナ + は、コンパクトながら驚くほど広々とした車両として登場し、機能性と都市生活のために設計されました。75馬力のディーゼルエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載したこのモデルは、効率性と機敏な運転を約束し、日常生活で実用的で経済的な車を求める人々に理想的でした。ユーティリティカーとミニバンの間の独特なデザインは、2000年代初頭の自動車業界で際立っていました。

運転体験

ヤリス ヴァーソ 1.4 D4-Dのハンドルを握ると、支配的な感覚はシンプルで複雑でない運転です。75馬力のディーゼルエンジンは、強い感情を約束するものではありませんが、特に都市環境や二次道路で1005kgの車体を軽快に動かすのに十分です。0から100km/hまでの加速は13.8秒、最高速度は160km/hで、そのセグメントに適した性能範囲に位置します。サスペンションは、フロントがマクファーソンタイプ、リアがトーションエレメント付きトレーリングアームで、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらも路面との接続感を大きく損なうことはありません。可変アシストなしのラック&ピニオンステアリングは、予測可能な応答を提供し、都市での操作を容易にします。複合燃費4.9 l/100kmは、その強みの一つであり、すべての旅を経済的で効率的な体験にします。信頼性と実用性を伝える車であり、日常使いに理想的です。

デザインと美学

トヨタ ヤリス ヴァーソのデザインは、間違いなくその最も特徴的な特徴です。長さ3860mm、幅1690mm、高さ1715mmというそのプロポーションは珍しく、内部空間を最大化する高く四角いシルエットを与えています。5つのドアと5つのシート、そして390リットルのトランクは、その多用途性への焦点を明確に示しています。美的には万人受けしないかもしれませんが、その形状は明確な機能に応えています。つまり、コンパクトなサイズで最大の居住性と積載能力を提供することです。5.5 x 14インチのホイールに装着された175/65 R14 Tタイヤは、控えめですがその目的に適しており、効率性と乗り心地に貢献しています。純粋なスポーティな美学よりも実用性を優先するデザインであり、ユニークで機能的な個性を持つ車両となっています。

技術と特徴

2000年、トヨタ ヤリス ヴァーソ 1.4 D4-D ルナ + は、当時としては堅牢で信頼性の高い技術を組み込んでいました。4気筒2バルブの1364ccディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーが特徴で、これらが効率と性能に貢献しました。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドは、軽量化と放熱性の点で進歩でした。5速マニュアルトランスミッションは標準オプションであり、出力の直接制御を提供しました。安全性とシャシーに関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを備えており、これは一般的で効果的な構成でした。前後両方のスタビライザー付きサスペンションは安定性を向上させました。今日の洗練された運転支援システムは欠けていましたが、その技術は耐久性と機械的効率に焦点を当てており、そのセグメントで高く評価される特性でした。

競合

当時、トヨタ ヤリス ヴァーソ 1.4 D4-D ルナ + は、コンパクトミニバンとファミリー志向のユーティリティカーという新興セグメントで競合していました。主なライバルには、オペル メリーバ、ホンダ フィット、ルノー モデュスなどのモデルがあり、これらの車両も限られた寸法で優れた多用途性と室内空間を提供しようとしていました。それらと比較して、ヤリス ヴァーソは、信頼性と低燃費で知られるD4-Dディーゼルエンジンと、シンプルながら非常に効果的な室内モジュール性で際立っていました。その独特なデザインは差別化を図り、より伝統的な美学よりも機能性と実用性を優先する人々を惹きつけました。若い家族や、都市と時折の旅行のための多用途な車を必要とする人々にとって堅実な選択肢でした。

結論

2000年型トヨタ ヤリス ヴァーソ 1.4 D4-D ルナ + は、実用性と効率性に焦点を当てた日本のエンジニアリングの証です。そのデザインは、賛否両論あるかもしれませんが、コンパクトな形式で空間と機能性を最大化するという意図の表明です。信頼性が高く経済的なディーゼルエンジン、多用途なインテリア、そしてシンプルな運転により、この車両は耐久性があり気取らない旅の相棒を求める人々にとって賢明な選択肢として位置づけられました。長年の時を経ても、実用性が成功するデザインの基礎となり得る方法の例として残っており、大きな驚きもなく満足のいく所有体験を提供します。日常生活の真のチャンピオンです。