Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
パワー
75PS
トルク
170Nm
燃費
4.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
170km/h
重量
920kg
価格
12,225€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
205 L
45 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Yaris 3p 1.4 D4-D Terra · 75 CV (2002-2003)
一般的な説明
2002年から2003年のトヨタ ヤリス 3ドア 1.4 D4-D テラは、コンパクトなサイズにもかかわらず、当時としては興味深い提案を提供した小型車です。75馬力のディーゼルエンジンを搭載し、都市や短距離移動に経済的で効率的な選択肢として登場し、日本ブランド固有の信頼性で際立っていました。
運転体験
ハンドルを握ると、ヤリス 1.4 D4-Dは俊敏性と扱いやすさを感じさせました。75馬力はスポーティな性能を約束するものではありませんでしたが、920kgの車体を軽快に動かすには十分でした。ステアリングは軽くて正確で、都市環境に理想的であり、サスペンションはやや柔らかいものの、路面の凹凸をよく吸収しました。2000rpmで170Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、リラックスした運転とギアチェンジの必要性を減らしました。複合サイクルでの4.2l/100kmの燃費は、45リットルの燃料タンクで長い航続距離を可能にする強みの一つでした。
デザインと美学
1999年に発売された初代ヤリスのデザインは、丸みを帯びたフォルムと親しみやすい外観が特徴でした。3ドアバージョンは、その若々しく都会的な性格を強調しました。外寸は控えめ（全長3615mm）でしたが、特に前席の居住性は驚くほど広々としていました。中央のデジタルメーターを備えたダッシュボードは、当時としては特徴的でモダンな機能でしたが、誰もが同じように好んだわけではありません。素材の品質は豪華ではありませんでしたが、頑丈でしっかりと組み立てられており、長持ちするように設計されていました。
技術と特徴
技術面では、ヤリス 1.4 D4-Dは、2000年代初頭の小型車としては先進的な構成であるコモンレール直噴ディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラーで際立っていました。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを備えたこのエンジンは、軽量化と優れた効率に貢献しました。5速マニュアルトランスミッションはスムーズで正確でした。装備に関しては、テラバージョンは快適性と安全性のために必要不可欠なものを提供していましたが、豪華なものではありませんでした。ラックアンドピニオンステアリングとフロントベンチレーテッドディスクブレーキ、リアドラムブレーキが、堅実で実績のある技術パッケージを完成させました。
競合
そのセグメントでは、トヨタ ヤリス 1.4 D4-Dは、ルノー クリオ、プジョー 206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタなどの競合車と対峙しました。それらと比較して、ヤリスはコンパクトな寸法にもかかわらず、機械的な信頼性、燃費効率、室内空間の広さで際立っていました。そのディーゼルエンジンは、この種のエンジンが小型車セグメントで人気を集め始めていた市場において、非常に競争力のある選択肢でした。
結論
トヨタ ヤリス 3ドア 1.4 D4-D テラは、経済性、信頼性、実用性をコンパクトなフォーマットで組み合わせた、当時としては非常に成功した車でした。そのディーゼルエンジンは、都市でも高速道路でも、日常使用における効率性と優れた性能の模範でした。今日ではそのデザインがやや古く見えるかもしれませんが、頑丈で複雑でない車としての本質は、維持費が安く、実績のある耐久性を持つ車両を探している人にとって、中古車市場で興味深い選択肢となっています。