Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
パワー
87PS
トルク
121Nm
燃費
5.8l/100
排出
136g/km
0-100 km/h
13.1s
最高速度
170km/h
重量
1010kg
価格
13,650€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 ドア
272 L
42 L
64 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Yaris 3p 1.3 VVT-i Sol M/M · 87 CV (2008)
一般的な説明
2006年型トヨタ ヤリス 3ドア 1.3 VVT-i ソル M/Mは、年式にもかかわらず、コンパクトで信頼性が高く、燃費の良い車を探している人にとって魅力的な選択肢であり続けています。その機能的なデザインと実績のあるメカニズムは、都市での移動や時折の小旅行に理想的な相棒となります。
運転体験
運転席に座ると、ヤリスはスムーズで予測可能な運転体験を提供します。87馬力のエンジンと5速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、都市交通において十分なレスポンスを提供しますが、高速道路での加速時にはやや力不足を感じるかもしれません。電動パワーステアリングは狭い場所での操作を容易にし、フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸を適切に吸収し、このセグメントとしては優れた乗り心地を提供します。スポーティな感覚を追求する車ではなく、実用性と効率性を重視した車です。
デザインと美学
2006年型3ドアヤリスのデザインは、コンパクトで機能的であり、丸みを帯びたラインが親しみやすく時代を超越した外観を与えています。その小さなサイズにもかかわらず、室内は驚くほど広く活用されており、乗員にゆとりのある居住空間を提供します。272リットルのトランクは日常使いには十分であり、アクセスも快適です。全体的な美学はシンプルで、派手さはありませんが、耐久性と使いやすさに明確に焦点を当てています。
技術と特徴
技術面では、この世代のヤリスは本質的なものに焦点を当てています。間接噴射と可変バルブタイミングを備えた1.3 VVT-iガソリンエンジンは、効率性と機械的信頼性の好例です。現在のモデルに見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは欠けていますが、電動パワーステアリングなど、当時の実用的な要素が装備に含まれています。その技術のシンプルさは、低メンテナンスと耐久性という評判に貢献しています。
競合
当時、トヨタ ヤリスはルノー クリオ、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、オペル コルサなどのモデルと競合していました。それらと比較して、ヤリスは機械的信頼性、優れた室内空間の活用、そして抑えられた燃費で際立っていました。一部のライバルはより大胆なデザインやより充実した装備を提供できたかもしれませんが、ヤリスは賢明で耐久性のある選択肢として位置づけられていました。
結論
2006年型トヨタ ヤリス 3ドア 1.3 VVT-i ソル M/Mは、実用的で経済的、そして非常に信頼性の高い小型車であるという目的を十分に果たしています。シンプルなメンテナンスと適切な燃費で、日常使いの車両を探している人にとって理想的な選択肢です。その時代を超越したデザインと実績のあるメカニズムは、中古車市場で賢い購入となり、優れたコストパフォーマンスと、同年代の車ではほとんど見られない安心感を提供します。