Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
パワー
87PS
トルク
121Nm
燃費
6l/100
排出
141g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
170km/h
重量
1010kg
価格
12,350€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
272 L
42 L
64 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Yaris 3p 1.3 VVT-i Rock in Rio · 87 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年型トヨタ ヤリス 3ドア 1.3 VVT-i ロック・イン・リオは、コンパクトなサイズにもかかわらず、驚くほど快適で効率的な運転体験を提供する車です。87馬力のガソリンエンジンを搭載し、都市での使用に理想的な選択肢でありながら、長距離の移動も難なくこなす能力も備えています。特別仕様のロック・イン・リオエディションは、個性的で若々しいタッチを加え、実用的で個性的な車を求める人々にとって魅力的なヤリスとなっています。
運転体験
ヤリスのハンドルを握ると、俊敏性と軽快さを感じます。電動パワーステアリングは正確で軽く、狭い場所での操作を容易にします。1.3 VVT-iエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、中回転域で活発に反応し、0-100km/h加速は11.5秒と、日常使いには十分です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。高速道路では、そのセグメントにしては落ち着いた挙動を示し、ドライバーに安心感を与えます。複合燃費6L/100kmはプラスポイントであり、このヤリスを経済的な相棒にしています。
デザインと美学
トヨタ ヤリス 3ドア ロック・イン・リオのデザインは、新鮮で機能的です。コンパクトで丸みを帯びたラインは、親しみやすくモダンな外観を与え、時を経ても色褪せません。3ドアのボディは、その都会的で若々しい性格を強調しています。派手さを追求する車ではありませんが、その美学は、実用的で効率的な車両であるという目的に合致しています。ロック・イン・リオエディションのディテールは、控えめながらも、標準バージョンとは異なる、特別でカジュアルな雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2008年型ヤリスは、今日の最新のイノベーションを備えてはいませんが、当時の必要十分なものを提供していました。間接噴射式の1.3 VVT-iエンジンは、効率性と耐久性を追求するトヨタの機械的信頼性の好例です。電動パワーステアリングは、都市での運転の快適性にとって重要な要素です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを搭載しており、これはそのセグメントの標準的な構成で、その機能を果たしています。内装はシンプルですが、よくまとまっており、操作系は直感的で、車両とのインタラクションを容易にしています。
競合
当時、トヨタ ヤリス 3ドア 1.3 VVT-i ロック・イン・リオは、ルノー クリオ、プジョー 207、フォード フィエスタ、フォルクスワーゲン ポロといったモデルと非常に競争の激しいセグメントで競合していました。それらと比較して、ヤリスは機械的信頼性、燃費効率、そしてその寸法にしては驚くほど良好な室内空間で際立っていました。ロック・イン・リオエディションは、他のライバルが基本バージョンでは提供しなかった、特別な排他性と差別化のタッチを与えていました。
結論
トヨタ ヤリス 3ドア 1.3 VVT-i ロック・イン・リオは、今日でも、信頼性が高く、経済的で、スタイリッシュな都市型車両を求める人にとって、非常に賢明な選択肢であり続けています。コンパクトなサイズは都市での使用に理想的ですが、そのエンジンとダイナミックな挙動は、快適に旅行をこなすことを可能にします。快適で複雑でない運転体験を提供し、その目的を十分に果たしている車です。トヨタブランドに内在する信頼性は、賢い購入を可能にする付加価値です。