Toyota Yaris 3p 1.33 VVT-i Connect Confortdrive · 101 CV (2011)

2010
Gasolina
FWD
Automático 6v
Toyota Yaris - Vista 1
Toyota Yaris - Vista 2
Toyota Yaris - Vista 3
Toyota Yaris - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Yaris

パワー

101PS

トルク

132Nm

燃費

5.2l/100

排出

119g/km

0-100 km/h

11.9s

最高速度

175km/h

重量

1115kg

価格

12,500

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

272 L

タンク

42 L

パワー

74 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力101 CV / 74 kW
最大トルク132 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク42 L
トランク272 L

詳細分析 Toyota Yaris 3p 1.33 VVT-i Connect Confortdrive · 101 CV (2011)

一般的な説明

2010年型トヨタ ヤリス 3ドア 1.33 VVT-i コネクト コンフォートドライブは、都市生活に理想的なコンパクトで効率的な選択肢として登場します。101馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、機敏で快適な運転を約束します。そのデザインは控えめながらも、日常の機能性と実用性を追求し、サイズと居住性のバランスを提供します。オートマチックトランスミッションの利便性を犠牲にすることなく、信頼性と控えめな燃費を求める人々のために設計された車です。

運転体験

ヤリスのハンドルを握ると、支配的な感覚は容易さです。101馬力の1.33 VVT-iエンジンは、オートマチックトランスミッションと組み合わされ、スムーズでプログレッシブなレスポンスを提供し、都市交通で楽に移動するのに理想的です。0から100km/hまでの加速は11.9秒と目覚ましいものではありませんが、都市環境での合流や追い越しには十分です。電動パワーステアリングは軽くて正確で、駐車操作を容易にします。路上では、その挙動は予測可能で安全ですが、スポーティな運転を誘うものではありません。乗り心地は、そのセグメントとしては注目に値し、路面の凹凸をよく吸収します。複合燃費5.2 l/100kmは強みであり、すべての旅を経済的で効率的な体験にします。

デザインと美学

2010年型トヨタ ヤリスのエクステリアデザインは、大きな美的主張がなく、機能的で控えめです。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、室内空間と空力性能を最大化しようとしています。3ドアボディは、より若々しくコンパクトな外観を与えます。インテリアでは、要素の配置は論理的で人間工学的であり、実用性を優先するダッシュボードを備えています。素材はシンプルですが、耐久性の感覚を伝えます。居住性は、そのサイズにしては驚くほどで、特に前席では、272リットルのトランクは日常使いに十分です。時間の経過とともに機能的な魅力を維持し、よく熟成するデザインです。

技術と特徴

テクノロジーのセクションでは、2010年型トヨタ ヤリス コネクト コンフォートドライブバージョンは、運転体験と快適性を向上させる要素を組み込んでいます。6速オートマチックトランスミッションは、リラックスした効率的な運転を提供する重要なポイントです。間接噴射式の1.33 VVT-iエンジンは、効率性と耐久性を追求するトヨタのエンジニアリングの一例です。より現代的なモデルの最新の接続イノベーションはありませんが、その装備は、電動パワーステアリングや通気式フロントディスクを備えた効果的なブレーキシステムなど、本質的で機能的なものに焦点を当てています。マクファーソンストラット式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を保証します。

競合

2010年型トヨタ ヤリスは、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、ルノー クリオ、プジョー 207などのライバルと競合する非常に競争の激しいセグメントに属しています。それらと比較して、ヤリスは実績のある信頼性、燃費効率、オートマチックトランスミッションのスムーズさで際立っています。一部のライバルはより大胆なデザインやより高いスポーティさを提供するかもしれませんが、ヤリスは耐久性と低いメンテナンスコストを重視する人々にとって理想的な、より合理的で実用的な選択肢として位置付けられています。そのコンパクトなサイズと都市での機敏性も、都市でわずかに大きいか、または操縦性が低い競合他社と比較して有利な点です。

結論

2010年型トヨタ ヤリス 3p 1.33 VVT-i コネクト コンフォートドライブは、信頼性が高く、効率的で、運転しやすい都市型車両であるという目的を十分に果たしている車です。101馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションは、日常使いに理想的な快適で手間のかからない運転体験を提供します。そのデザインは情熱的というよりも機能的であり、技術装備は本質的なものに焦点を当てていますが、その耐久性と低燃費は中古車市場で非常に魅力的な選択肢となっています。印象を与えようとするのではなく、単に完璧に機能しようとする車であり、その点においてヤリスは真のチャンピオンです。