Toyota Yaris 3p 100 MultiDrive Sport · 99 CV (2013)

2012
Gasolina
FWD
Automático Múltiplesv
Toyota Yaris - Vista 1
Toyota Yaris - Vista 2
Toyota Yaris - Vista 3
Toyota Yaris - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Yaris

パワー

99PS

トルク

125Nm

燃費

5l/100

排出

114g/km

0-100 km/h

12.3s

最高速度

175km/h

重量

1110kg

価格

14,701

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático Múltiplesv

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

286 L

タンク

42 L

パワー

73 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力99 CV / 73 kW
最大トルク125 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático Múltiplesv

容量

タンク42 L
トランク286 L

詳細分析 Toyota Yaris 3p 100 MultiDrive Sport · 99 CV (2013)

一般的な説明

2012年型トヨタ ヤリス 3p 100 マルチドライブ スポーツは、一見して俊敏性と効率性を約束する車です。99馬力のガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、都市での使用や occasional な外出に魅力的な選択肢となります。そのコンパクトなデザインとトヨタの信頼性という評判は、サブコンパクトセグメントで検討すべき有力な候補となっています。

運転体験

ハンドルを握ると、ヤリス 3p 100 マルチドライブ スポーツはスムーズで予測可能な運転体験を提供します。マルチドライブ オートマチックトランスミッションは、最もスポーティではありませんが、都市交通においてその機能を果たし、流れるような変速を提供します。1.3リッター99馬力エンジンは、間接噴射とStop&Startシステムを備え、そのサイズにしては意欲的ですが、目覚ましい加速は期待できません。100km/hまで12.3秒で到達し、最高速度は175km/hで、日常使いには十分な数値です。電動パワーステアリングは軽くて正確で、狭い場所での操作を容易にします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスを追求し、カーブでの安定性を大きく損なうことなく路面の凹凸をよく吸収します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、十分な制動能力を提供します。全体的に、よく作られていて運転しやすい車という印象を与え、実用性と効率性を求める人に理想的です。

デザインと美学

2012年型トヨタ ヤリス 3pのデザインは機能的でモダンであり、コンパクトなサイズにもかかわらずダイナミズムを追求したラインが特徴です。スポーツバージョンは、過度になることなく、より distinctive なタッチを加えています。全長3,885mm、全幅1,695mm、全高1,510mmで、都市での俊敏性を実現しています。195/50 R16タイヤを装着した16インチホイールは、バランスの取れた美学に貢献しています。インテリアは豪華ではありませんが、コントロールの論理的な配置と、プレミアムではないものの耐久性を伝える素材でうまくまとめられています。3ドア構成はよりスポーティなシルエットを与えますが、後部座席へのアクセスをわずかに損なう可能性があります。トランクは286リットルで、日常使いには十分です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2012年型ヤリス 3p 100 マルチドライブ スポーツは、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。1,329ccの4気筒16バルブガソリンエンジンは、間接噴射と11.5の圧縮比とともに効率性を追求しています。多段トルクコンバーター式のオートマチックトランスミッションは運転を容易にします。Stop&Startシステムの搭載は特筆すべき点で、都市環境での燃費と排出ガス削減に貢献しています。電動パワーステアリングは快適性の点でプラスです。安全性に関しては、そのセグメントと年式の車に期待される基本的なシステムを備えています。公称複合燃費は5 l/100kmで、CO2排出量は114 g/kmであり、DGTのCラベルを取得しています。

競合

競争の激しいサブコンパクトセグメントにおいて、トヨタ ヤリス 3p 100 マルチドライブ スポーツは、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、ルノー クリオ、セアト イビサといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、ヤリスは信頼性、燃費効率、オートマチックトランスミッションのスムーズさで際立っていました。一部の競合車はよりスポーティな運転感覚やわずかに優れた内装仕上げを提供できたかもしれませんが、ヤリスは特に安心感と低い維持費を重視する人々にとって、賢明で耐久性のある選択肢として位置づけられました。

結論

2012年型トヨタ ヤリス 3p 100 マルチドライブ スポーツは、サブコンパクトとしての目的を十分に果たす車です。効率的で運転しやすく、そして何よりも信頼性があります。そのデザインは魅力的で、技術装備は最先端ではありませんが機能的です。日常使いの実用的な車両を求め、燃費を抑え、トヨタブランドが提供する安心感を求める人にとって理想的な選択肢です。そのセグメントで最もエキサイティングな車ではありませんが、性能、快適性、耐久性のバランスが取れているため、賢明で長く使える購入となります。