Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
パワー
99PS
トルク
128Nm
燃費
5l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
175km/h
重量
-kg
価格
13,190€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 ドア
286 L
42 L
73 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Yaris 3p 100 Active MultiDrive-S · 99 CV (2011-2012)
一般的な説明
2012年型トヨタ ヤリス 3ドア アクティブ 1.3 VVT-i エンジンとMultiDrive-Sトランスミッション搭載モデルは、都市部の移動にコンパクトで効率的な選択肢として登場しました。13,190ユーロという価格で、このモデルは快適で実用的な運転体験を提供し、日本ブランドの定評ある信頼性を維持することを目指しています。その機能的なデザインと99馬力のガソリンエンジンは、日常使いに適した手頃な車両として位置づけられています。
運転体験
ヤリス 3p 1.3 VVT-i アクティブ MultiDrive-Sのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさが支配的な感覚です。7速オートマチックトランスミッションは、従来のトルクコンバーターではありませんが、都市交通に理想的なスムーズで漸進的な応答を提供します。99馬力のエンジンは128Nmのトルクを持ち、0から100km/hまで11.7秒で加速でき、ほとんどの日常的な状況には十分です。電動パワーステアリングは軽快で正確な運転に貢献し、サスペンション（フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式）は路面の凹凸を適切に吸収し、合理的な快適性を提供します。複合燃費5 l/100kmは強みであり、このヤリスを日常使いで経済的な車にしています。
デザインと美学
2012年型トヨタ ヤリス 3ドアモデルの外観デザインは、コンパクトで機能的であり、その小さな寸法（全長3885mm、全幅1695mm、全高1510mm）にもかかわらず、室内空間を最大化しようとするラインを持っています。画期的な美学で際立つ車ではありませんが、その外観はセグメントとしてはモダンでバランスが取れています。インテリアは、人間工学と実用性に重点を置いており、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないもののその機能を果たす素材が使用されています。コントロールの配置は直感的で、乗員、特に前席のスペースは、そのサイズの車としては適切です。286リットルのトランクは、買い物や週末の荷物に適度な容量を提供します。
技術と特徴
技術面では、2012年型トヨタ ヤリス 3p 1.3 VVT-i アクティブ MultiDrive-Sは、最先端ではないものの、そのカテゴリーと年式の車に期待される要素を組み込んでいます。エンジン性能と燃費効率を最適化する7速MultiDrive-Sオートマチックトランスミッションが際立っています。1329ccのガソリンエンジンは間接噴射とStop&Startシステムを備えており、消費量と排出量の削減に貢献しています。電動パワーステアリングは、特に都市環境での操縦性を向上させます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、ユーロ5排出ガス規制に準拠しており、DGTの環境ラベルCを取得しています。
競合
2012年の競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、トヨタ ヤリスはフォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、ルノー クリオ、プジョー 208といった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、ヤリスは信頼性、燃費効率、そしてオートマチックトランスミッションのスムーズさで際立っていました。一部の競合車が特定のバージョンでより大胆なデザインやより高度な技術装備を提供できたかもしれませんが、ヤリスは実用性と低い維持費を優先する人々にとって理想的な、賢明で耐久性のある選択肢として位置づけられました。
結論
2012年型トヨタ ヤリス 3p 1.3 VVT-i アクティブ MultiDrive-Sは、その目的を十分に果たしている車です。効率的で快適、そして信頼性の高い都市移動を提供します。コンパクトなサイズ、低燃費のガソリンエンジン、そしてオートマチックトランスミッションは、都市での日常使いに理想的な相棒となります。スポーティな性能や画期的なデザインで感動を与えようとする車ではありませんが、実用性と耐久性に重点を置いているため、安心感と経済性を重視する層にとって非常に魅力的な選択肢となります。正直でよくできた車であり、品質の代名詞であるブランドの保証が付いています。