Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
パワー
68PS
トルク
90Nm
燃費
5.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13.6s
最高速度
156km/h
重量
940kg
価格
12,387€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
205 L
45 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Yaris 5p 1.0 Sol Free-tronic · 68 CV (1999-2000)
一般的な説明
1999年型トヨタヤリス、5ドア1.0ソル・フリートロニックバージョンは、実用車セグメントにおいて新鮮で機能的な提案として登場しました。12,387ユーロの価格で、このモデルは都市生活や時折の外出に理想的なコンパクトカーに実用性と信頼性を重視する人々を魅了することを目指しました。68馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションの組み合わせは、シンプルで効率的な運転体験を約束しました。
運転体験
1999年型ヤリスのハンドルを握ると、俊敏性と容易さが支配的な感覚でした。その68馬力は控えめでしたが、特に都市環境では940kgの車体を軽快に動かすのに十分でした。0から100km/hまでの加速は13.6秒、最高速度は156km/hで、そのカテゴリーの平均に位置していました。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を損ないませんでした。ステアリングは可変アシストはありませんでしたが、正確で直感的な運転に貢献しました。複合燃費は5.6l/100kmと良好で、このヤリスを日常使いの経済的な相棒としました。
デザインと美学
1999年型トヨタヤリスのデザインは、実用的なアプローチと若々しい美学が際立っていました。全長3615mm、全幅1660mm、全高1500mmというコンパクトなプロポーションは、都市に理想的でした。5ドアボディはキャビンへのアクセスを容易にし、205リットルのトランクは最大ではありませんでしたが、日常のニーズには十分でした。インテリアは質素でしたが、明確な計器類と良好な人間工学でうまくまとめられていました。素材はシンプルでしたが、ブランドの哲学に沿った耐久性を感じさせました。
技術と特徴
技術面では、1999年型ヤリスは当時の必需品を提供していました。4気筒4バルブの998ccガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高い間接噴射を採用していました。5速マニュアルトランスミッションは標準オプションで、パワーを直接制御できました。安全性に関しては、フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキを備えており、これはそのセグメントでは一般的な構成でした。現在のモデルのような洗練された運転支援システムは欠けていましたが、その設計と構造は安全で予測可能な運転体験を提供することを目的としていました。
競合
競争の激しい実用車セグメントにおいて、1999年型トヨタヤリスはフォルクスワーゲンポロ、フォードフィエスタ、オペルコルサ、ルノークリオといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、ヤリスは信頼性、実用的なデザイン、効率性で際立っていました。68馬力のエンジンは中間の位置にあり、性能と燃費のバランスが良く、バランスの取れたシンプルな車を求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。
結論
1999年型トヨタヤリス5p 1.0ソル・フリートロニックは、多くのドライバーの心を掴んだ車でした。コンパクトなサイズ、効率性、信頼性、機能的なデザインの組み合わせは、日常使いに非常に賢明な選択肢となりました。スポーティな性能や豪華さで際立つことはありませんでしたが、低燃費と予測可能なメンテナンスで、快適で予測可能な運転体験を提供しました。その目的を十分に果たした、正直でよくできた車でした。