Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
パワー
101PS
トルク
132Nm
燃費
5.1l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
175km/h
重量
1115kg
価格
12,850€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
272 L
42 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Yaris 3p 1.3 VVT-i Dual Active · 101 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型トヨタ ヤリスの5ドア、1.3 VVT-i デュアルアクティブエンジン搭載モデルは、都市生活に最適なコンパクトで効率的な選択肢として登場しました。12,850ユーロという価格で、実用的で信頼性の高い車を求める人々にとってバランスの取れた提案を提供しました。101馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスの組み合わせは、大きなスポーツ性を追求することなく、日常使いに十分な性能を約束し、日本ブランドの特徴である堅実さを示しました。
運転体験
2009年型ヤリスのハンドルを握ると、全体的な感覚は俊敏性と操作のしやすさです。コンパクトなサイズとわずか9.4メートルの回転半径は、都市での移動や狭い場所での駐車に理想的です。101馬力の1.3 VVT-iエンジンは、都市交通や時折のロードトリップに十分なレスポンスを提供しますが、目覚ましい加速（0-100km/hは11.7秒）は期待できません。フロントのマクファーソンストラットサスペンションとリアのトーションビーム式サスペンション、そして電動パワーステアリングは、大きなスリルはないものの、快適で予測可能な乗り心地と顕著なコントロール感に貢献しています。複合燃費5.1L/100kmは、お財布に優しい点です。
デザインと美学
2009年型トヨタ ヤリスのデザインは、機能的で控えめであり、派手さはありません。滑らかで丸みを帯びたラインは、親しみやすく時代を超越した外観を与えています。5ドアバージョンは実用性を最大限に高め、後部座席へのアクセスを容易にしています。内装は、要素の配置が論理的で人間工学に基づいており、視認性と使いやすさを優先したダッシュボードを備えています。美学で感銘を与えようとする車ではありませんが、そのデザインは都市型で多用途な車両としての目的を十分に果たしています。
技術と特徴
技術面では、2009年型トヨタ ヤリスは本質的で実績のあるものに焦点を当てています。1.3 VVT-i デュアルアクティブエンジンは、効率的なエンジニアリングの例であり、間接噴射と可変バルブタイミングが性能と燃費を最適化します。6速マニュアルギアボックスは、より良い動力利用を可能にし、効率に貢献します。電動パワーステアリングは、低速での操作を容易にします。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんが、その技術は信頼性と機能性に重点を置いており、そのセグメントと時代の車にとって重要な要素です。
競合
競争の激しい小型車セグメントにおいて、2009年型トヨタ ヤリスは、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、ルノー クリオ、オペル コルサといった強力なライバルと対峙していました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。しかし、ヤリスは信頼性、燃費効率、実用性という点で際立っており、これらの側面はこのようなタイプの車両の購入者から高く評価されていました。耐久性と低いメンテナンスコストに重点を置くことで、ヨーロッパの競合車に対して非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2009年型トヨタ ヤリス 5p 1.3 VVT-i デュアルアクティブは、情熱や最先端を誇る車ではありませんが、その使命を十分に果たしています。都市生活の忠実な相棒であり、実用的で効率的、そして何よりも信頼性の高い車両です。機能的なデザイン、有能なエンジン、そして操作のしやすさは、複雑でない交通手段と低いメンテナンスコストを求める人々にとって賢明な選択肢となります。それは、あなたをA地点からB地点まで、途中であなたを置き去りにしないという安心感を持って連れて行ってくれる車です。