Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
パワー
69PS
トルク
93Nm
燃費
5l/100
排出
118g/km
0-100 km/h
15.7s
最高速度
155km/h
重量
-kg
価格
9,300€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
272 L
42 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Yaris 5p 1.0 VVT-i Live · 69 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年型トヨタ ヤリス 5ドア 1.0 VVT-i Liveは、コンパクトなサイズにもかかわらず、都市での利用に魅力的な提案を提供するサブコンパクトカーです。69馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載し、日常使いに実用的で経済的な選択肢として登場しました。その機能的なデザインと効率性への注力は、大きな期待を抱かずとも、トヨタの特徴である信頼性を備えた車を求める人々にとって忠実な相棒となるでしょう。
運転体験
ヤリスのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。69馬力は控えめに見えるかもしれませんが、都市環境では軽快に動き、日常の交通に適切な反応を提供します。電動パワーステアリングは狭い場所での操作を容易にし、コンパクトなサイズは非常に快適な駐車を可能にします。高速道路では性能はより限定的ですが、短距離の移動には許容できる安定性を維持します。サスペンションはスポーティではありませんが、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。運転に自信とシンプルさをもたらす車です。
デザインと美学
2010年型トヨタ ヤリスのデザインは、非常に機能的で控えめです。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、派手さはなく、美的大胆さよりも実用性を優先しています。5ドアボディは後部座席へのアクセスを容易にし、コンパクトなサイズ（全長3785mm）は都市生活に理想的です。内装は豪華ではありませんが、よく整理されており、素材はシンプルながら耐久性を感じさせます。中央に配置されたダッシュボードは特徴的な機能であり、誰もが好むわけではありませんが、計器類の視認性は良好です。これは、狭い空間での人間工学と居住性を優先したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2010年型ヤリスは当時の必需品を備えています。間接噴射式の1.0 VVT-iガソリンエンジンは、低燃費（複合5 l/100km）と118 g/kmのCO2排出量を目標とする機械的効率の例です。電動パワーステアリングは、都市での快適さにとってプラスです。安全性に関しては、そのセグメントと年式の車に期待される基本的な要素を備えています。大きなタッチスクリーンや高度な運転支援システムを期待するのではなく、複雑さなしにその機能を果たす実績のある信頼性の高い技術を提供します。
競合
サブコンパクトセグメントでは、2010年型トヨタ ヤリスはルノー クリオ、フォード フィエスタ、フォルクスワーゲン ポロ、セアト イビサなどの競合車と対峙しました。それらと比較して、ヤリスは信頼性という評判と実用的なアプローチで際立っていました。一部の競合車がより大胆なデザインや強力なエンジンを提供できたかもしれませんが、ヤリスは使用経済性と問題がめったに発生しない車の安心感を優先する人々にとって、賢明で耐久性のある選択肢として位置づけられました。コンパクトな寸法にもかかわらず、その室内居住性も一部の競合車と比較して強みでした。
結論
2010年型トヨタ ヤリス 5ドア 1.0 VVT-i Liveは、信頼性が高く、経済的で、使いやすいサブコンパクトカーであるという目的を十分に果たしている車です。スポーティな性能で感動させたり、前衛的なデザインで目をくらませたりするのではなく、実用的で耐久性のあるモビリティソリューションを提供することを目指しています。調整された燃費と優れた操縦性で、都市に理想的な相棒です。トヨタの特徴である機械的信頼性は、不快な驚きなしに、毎日ただ機能する車を求める人々にとって非常に推奨される選択肢です。正直で飾り気のない車であり、中古車市場でも良い選択肢であり続けています。