Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
パワー
101PS
トルク
132Nm
燃費
5.2l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
175km/h
重量
-kg
価格
12,500€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
272 L
42 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Yaris 5p 1.33 VVT-i Connect Confortdrive · 101 CV (2011)
一般的な説明
2010年型トヨタ ヤリス 5ドア 1.33 VVT-i コネクト コンフォートドライブは、都市での移動に実用的で効率的な選択肢として登場します。101馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、俊敏性と快適性を兼ね備え、日常の都市使用に最適です。コンパクトなデザインと機能性への重点は、手間のかからない車両を求める人々にとって信頼できる相棒となります。
運転体験
ヤリスのハンドルを握ると、軽快で扱いやすい感覚があります。電動パワーステアリングは正確に反応し、狭い場所での操作を簡単に行えます。1.33 VVT-iエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、101馬力をスムーズかつ段階的に供給し、都市交通での機敏な動きや高速道路での自信のある追い越しには十分です。6速オートマチックトランスミッションは、リラックスした、ぎくしゃくしない運転に貢献し、燃料消費を最適化します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、そのセグメントとしては優れた乗り心地を提供します。全体として、ヤリスは堅牢性と信頼性の感覚を伝え、安心してすべての旅を楽しむことを促します。
デザインと美学
2010年型トヨタ ヤリスのデザインは機能的で控えめであり、柔らかなラインと都市的な性格を強調するコンパクトなシルエットが特徴です。5ドアボディは後席へのアクセスを容易にし、その多用途性を高めます。インテリアは、要素の配置が明確で人間工学に基づいており、実用性を優先したダッシュボードを備えています。素材は豪華ではありませんが、耐久性を伝え、しっかりと取り付けられています。そのサイズにしては驚くほどの居住性を備え、大人4人分の十分なスペースと、後席を倒すことで拡張できる合理的な容量のトランクを提供します。派手さを求めず、快適で便利な空間を提供するという目的を十分に果たしているデザインです。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型トヨタ ヤリスは、現在の基準では最先端ではないものの、当時の基準では適切であり、安全で快適な運転体験に貢献する要素を組み込んでいます。効率性と信頼性を追求した間接噴射式の1.33 VVT-iエンジンが際立っています。6速オートマチックトランスミッションは、交通渋滞での快適性にとってプラスです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、当時の基本的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムを搭載していると予想されます。電動パワーステアリングは、都市での俊敏性にとって重要な要素です。大型タッチスクリーンや高度なインフォテインメントシステムは言及されていませんが、そのテクノロジーは機能性と耐久性に焦点を当てています。
競合
2010年型トヨタ ヤリスは、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、ルノー クリオ、オペル コルサなどのモデルと競合する、非常に混雑したサブコンパクトカーセグメントで競争しています。それらと比較して、ヤリスは機械的信頼性という評判と実用性への重点で際立っています。一部のライバルはより大胆なデザインやよりスポーティな運転ダイナミクスを提供するかもしれませんが、ヤリスは効率性、快適性、そして実績のある耐久性を選択しており、大きなスポーツ的野心を持たずに日常使いの車を探している人々にとって非常に賢明な選択肢となっています。
結論
2010年型トヨタ ヤリス 5ドア 1.33 VVT-i コネクト コンフォートドライブは、信頼性が高く、効率的で、使いやすいサブコンパクトカーであるという約束を十分に果たしている車です。101馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションは、スムーズな運転と低燃費を提供し、都市での使用に最適です。実用的なデザインと、そのサイズにしては広々としたインテリアは、非常に多用途な選択肢となります。派手さはありませんが、トヨタの伝説的な信頼性に裏打ちされた、静かで満足のいく所有体験を提供する車両です。機能性と耐久性を何よりも重視する人々にとって賢明な選択です。