Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
パワー
101PS
トルク
132Nm
燃費
5.2l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
175km/h
重量
-kg
価格
11,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
272 L
42 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Yaris 5p 1.33 VVT-i Connect · 101 CV (2011)
一般的な説明
2010年型トヨタ ヤリス 5p 1.33 VVT-i コネクトは、コンパクトなサイズにもかかわらず、都市での移動や occasional な外出に魅力的な提案を提供するサブコンパクトカーです。101馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこのヤリスは、日常使いにバランスの取れた効率的な選択肢として登場します。
運転体験
ヤリスのハンドルを握ると、都市交通で軽快に移動するのに理想的な、顕著な俊敏性が感じられます。101馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に最適な回転数範囲に保たれていれば、ほとんどの状況で十分な活気をもって反応します。電動パワーステアリングは操作と駐車を容易にし、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、適切な乗り心地を提供します。路上での挙動は予測可能で安全ですが、スポーティな運転を誘うものではありません。複合燃費5.2 l/100kmはプラスポイントであり、このヤリスを維持費の安い車にしています。
デザインと美学
2010年型トヨタ ヤリスのエクステリアデザインは機能的で控えめであり、華やかさよりも実用性を重視した柔らかなラインが特徴です。コンパクトな寸法（全長3785mm、全幅1695mm、全高1530mm）は都市での使用に理想的です。インテリアは、そのセグメントにしては驚くほど広々としており、5人乗りのスペースと、巨大ではないものの（272リットル）、最大363リットルまで拡張可能なトランクを備えています。コントロールの配置は人間工学に基づいており、素材はシンプルながらも耐久性を感じさせます。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型ヤリス 1.33 VVT-i コネクトは、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。間接噴射とVVT-i可変バルブタイミングを備えた1.329ccガソリンエンジンは、効率と信頼性を追求するトヨタのエンジニアリングの一例です。Stop&Startシステムの搭載は、都市環境での燃費と排出ガスの削減に貢献します。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンパワーをより有効に活用し、高速道路でのよりリラックスした運転を可能にします。安全面では、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキ、そして電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングを備えています。
競合
サブコンパクトカーセグメントにおいて、2010年型トヨタ ヤリスは、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、ルノー クリオ、オペル コルサといった強力な競合車と対峙しました。それらと比較して、ヤリスは信頼性、燃費効率、そして室内空間の広さで際立っていました。一部のヨーロッパのライバル車のような仕上げのレベルやスポーティさは提供しなかったかもしれませんが、その価値提案は耐久性と使用経済性に焦点を当てていました。
結論
2010年型トヨタ ヤリス 5p 1.33 VVT-i コネクトは、正直で実用的な車です。信頼性が高く、維持費が安く、室内空間がうまく活用されている都市型車両を探している人には非常におすすめの選択肢です。その効率的なエンジンと俊敏な挙動は、大きな期待を抱かせることなく、トヨタブランドの保証とともに、日常生活の理想的なパートナーとなります。