Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
パワー
122PS
トルク
340Nm
燃費
7.4l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
13.5s
最高速度
163km/h
重量
1885kg
価格
27,217€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina Básico 2.0 TDI 122 CV 4x2 (2010-2012)
一般的な説明
2011年に発売されたフォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ ベーシック 2.0 TDI 122馬力は、ピックアップセグメントにおいて堅牢で機能的な提案として登場しました。27,217ユーロという価格で、この車両はオフロード車の多用途性と日常使用車の快適性を兼ね備えることを目指していますが、その主な焦点は重労働です。そのデザインは控えめながらも、抵抗力と能力を示しており、あらゆる地形での信頼できる相棒を求める人々にとって不可欠な特性です。
運転体験
アマロックのハンドルを握ると、支配的な感覚に包まれます。122馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、1750rpmから340Nmのトルクを発生させ、荷物を牽引したり障害物を乗り越えたりする際に力強いレスポンスを発揮します。0-100km/h加速13.5秒、最高速度163km/hはスプリンターではありませんが、一定のペースを維持できる車両です。フロントの変形可能なパラレルグラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、最も過酷な使用に耐えるように設計されており、路上ではやや荒い乗り心地になるかもしれませんが、オフロードではその恩恵を感じられます。このベーシックバージョンにおける後輪駆動（RWD）は、作業ツールとしての性格を強調し、直接的で飾り気のない運転体験を提供します。
デザインと美学
2011年型アマロックのデザインは、純粋に機能的で堅牢です。そのラインはクリーンで筋肉質であり、堅牢性と耐久性のイメージを伝えています。ダブルキャブは5人乗りのスペースを提供し、仕事と家族のレジャーの両方に多用途です。全長5254mm、全幅1944mmというゆとりのある寸法は、堂々とした存在感を与えます。6.5 x 16インチのリムに装着された205/80 R16タイヤは、そのオフロード性能と作業車両としての美学を強化しています。このバージョンの内装はベーシックですが、実用的で集中的な使用に耐えるように設計されており、豪華さよりも耐久性を優先した素材が使用されています。
技術と特徴
技術面では、2011年型アマロックは本質的で実績のあるものに焦点を当てています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDI 4気筒エンジンは、その効率性と信頼性で知られるエンジンです。ユーロ5規制に準拠し、環境ラベルBを取得しており、当時の効率性へのコミットメントを反映しています。6速マニュアルトランスミッションは、さまざまな運転状況に適応し、正確なパワーコントロールを可能にします。より現代的なモデルの電子的な洗練さには欠けますが、その技術は堅牢性とメンテナンスの容易さに重点を置いており、そのカテゴリーの車両にとって重要な要素です。
競合
当時、フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ ベーシック 2.0 TDI 122馬力は、トヨタ ハイラックス、日産 ナバラ、フォード レンジャーなどの直接的な競合車と対峙していました。これらのモデルは、積載能力、堅牢性、多用途性に関して同様の提案を提供しており、それぞれに独自の強みがありました。アマロックは、ドイツの製造品質とエンジニアリングによって際立っており、作業車両の機能性と、SUVに近づけるある程度の快適性と洗練さのバランスを追求しながらも、ピックアップとしての本質を失っていませんでした。
結論
2011年型フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ ベーシック 2.0 TDI 122馬力は、その目的を十分に果たす車両です。すなわち、信頼性が高く有能な作業ツールであることです。その堅牢なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、耐久性を考慮した構成は、多用途で頑丈な車両を必要とする人々にとって確かな選択肢となります。最もパワフルでも豪華でもありませんが、その誠実さと実用的なアプローチは、プロの現場でもオフロードの冒険でも貴重な相棒となります。その堅牢性とあらゆる課題に立ち向かう能力によって信頼を呼び起こす車です。