Volkswagen Amarok Doble Cabina Trendline 2.0 TDI 122 CV 4Motion Permanente (2012-2013)

2011
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Volkswagen Amarok - Vista 1
Volkswagen Amarok - Vista 2
Volkswagen Amarok - Vista 3
Volkswagen Amarok - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok

パワー

122PS

トルク

340Nm

燃費

7.4l/100

排出

194g/km

0-100 km/h

13.7s

最高速度

156km/h

重量

1931kg

価格

33,662

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

- L

タンク

80 L

パワー

90 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力122 CV / 90 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク80 L
トランク0 L

詳細分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina Trendline 2.0 TDI 122 CV 4Motion Permanente (2012-2013)

一般的な説明

2011年に発売されたフォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ トレンドライン 2.0 TDI 122馬力 4モーション パーマネントは、フォルクスワーゲンがピックアップセグメントに参入したことを表しています。このモデルは、ダブルキャブ構成により、この種の車両に固有の堅牢性と積載能力を、ドイツブランドに期待される品質と快適性と組み合わせることを目指しています。洗練された運転体験を犠牲にすることなく、ハードな作業と家族のレジャーの両方に対応できる多用途な車両を必要とする人々にとって、興味深い提案です。

運転体験

アマロックのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚があります。そのサイズとピックアップの性質にもかかわらず、油圧式パワーステアリングは正確な応答を提供し、サスペンションは積載を支えるためにしっかりしていますが、路面の凹凸をうまく吸収します。122馬力の2.0 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転(1750rpm)で340Nmのトルクを発生し、優れた牽引能力とほとんどの状況で適切な応答性をもたらします。6速マニュアルギアボックスはパワーを効率的に管理し、常時4モーション駆動システムは滑りやすい路面やオフロードで自信を与えます。0-100km/h加速13.7秒、最高速度156km/hは控えめな数値ですが、車両のユーティリティ志向と一致しています。複合燃費7.4 l/100kmは、そのカテゴリーでは妥当です。

デザインと美学

フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブのデザインは、ブランドのアイデンティティを反映したラインを持つ、堅牢で機能的なものです。フロントは印象的で、特徴的なグリルと決意に満ちた表情を与えるヘッドライトを備えています。ダブルキャブは荷台と調和して統合され、バランスの取れたシルエットを作り出しています。長さ5254mm、幅1944mmの寸法は、道路上でかなりの存在感を与えます。インテリアは、耐久性と実用性に重点を置いていますが、人間工学を無視せず、フォルクスワーゲンらしい控えめで上質な雰囲気を提供します。シートは快適で、乗員スペースは特に前席で広々としています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2011年型アマロックは実用的で信頼性の高いソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、当時のディーゼル効率の好例です。常時4モーション駆動は、4輪に最適なパワーを配分し、さまざまな条件下でのトラクションと安全性を向上させる高度なシステムです。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、その装備は作業用およびアドベンチャー用車両に不可欠なものに焦点を当てており、堅実で複雑でない運転体験を提供します。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、その重量と性能に十分な制動能力を保証します。

競合

ダブルキャブピックアップ市場では、フォルクスワーゲン アマロックはトヨタ ハイラックス、フォード レンジャー、日産 ナバラ、三菱 L200といった確立された競合他社と対峙していました。それらに対して、アマロックはより洗練されたインテリア、SUVに近い乗り心地、そしてフォルクスワーゲンのエンジニアリングの評判を提供することで差別化を図ろうとしました。競合他社がより強力なエンジンオプションやセグメントでの長い伝統を提供できたかもしれませんが、アマロックはピックアップに期待される堅牢性と作業能力を犠牲にすることなく、より「ヨーロッパ的」で洗練された代替案として位置づけられました。

結論

2011年型フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ トレンドライン 2.0 TDI 122馬力 4モーション パーマネントは、作業用車両の機能性と乗用車の快適性の間で注目すべきバランスを達成したピックアップです。その堅牢なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして常時全輪駆動システムは、プロフェッショナルな分野と個人的な分野の両方で信頼できる相棒を必要とする人々にとって多用途な選択肢となります。年数が経っているにもかかわらず、その耐久性、オフロード能力、そしてフォルクスワーゲンが製品に与える全体的な品質により、依然として興味深い提案です。ピックアップ形式で信頼性と多用途性を重視する人々にとって賢明な選択です。