Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
パワー
122PS
トルク
340Nm
燃費
7.3l/100
排出
192g/km
0-100 km/h
13.5s
最高速度
158km/h
重量
1868kg
価格
28,543€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina Básico 2.0 TDI 122 CV 4x2 (2012-2013)
一般的な説明
2011年に発売されたフォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ ベーシック 2.0 TDI 122馬力は、ピックアップセグメントにおいて堅牢で機能的な提案として登場しました。ダブルキャブ構成により、積載能力と乗員の快適性のバランスを提供し、日常の実用性を犠牲にしない多用途な作業ツールとして位置付けられています。122馬力のディーゼルエンジンと後輪駆動の組み合わせは、極端なオフローダーの主張なしに、効率性と牽引能力に焦点を当てていることを示唆しています。
運転体験
122馬力のアマロックのハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性とコントロールです。2.0 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転から340Nmのトルクを発生させ、積載時でも車両を適切に動かすための十分な応答性をもたらします。0-100km/h加速13.5秒、最高速度158km/hという数値は、速度のために設計された車両ではなく、効率性と耐久性のために設計されたことを示しています。油圧アシストステアリングは路面との直接的なつながりを提供し、フロントの変形可能なパラレルグラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、安定性を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。後輪駆動は、より厳しいオフロード能力を制限するものの、予測可能な運転と複合サイクルで7.3 l/100kmという控えめな燃費に貢献しています。
デザインと美学
2011年型フォルクスワーゲン アマロックのデザインは、機能的で堅牢であり、力強さと耐久性を伝えるラインが特徴です。4ドアのダブルキャブは、乗員スペースと荷台を調和的に統合し、バランスの取れたプロファイルを作り出しています。美的ディテールは控えめで、フォルクスワーゲンのスタイルに忠実であり、華やかさよりも実用性を優先しています。全長5254mm、全幅1944mm、全高1834mm、ホイールベース3095mmという寸法は、道路上で堂々とした存在感を与えています。205/80 R16タイヤを装着した16インチホイールは、様々な状況に対応できる作業車両としての性格を強化しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2011年型アマロックは信頼性と効率性に焦点を当てています。122馬力の2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、燃焼と性能を最適化する技術です。6速マニュアルギアボックスは、パワーデリバリーを正確に制御できます。より現代的な車両に一般的な高度な運転支援システムは欠けていますが、そのテクノロジーは機械的な堅牢性と耐久性に焦点を当てており、そのカテゴリーの車両にとって重要な要素です。油圧式パワーステアリングは、最新のものではありませんが、信頼性と予測可能な応答性を提供します。
競合
当時のピックアップ市場において、2011年型フォルクスワーゲン アマロックは、トヨタ ハイラックス、日産 ナバラ、フォード レンジャーといった確立された競合車と対峙していました。それぞれがオフロード能力、堅牢性、装備において独自の強みを持っていました。アマロックは、フォルクスワーゲンのエンジニアリングの証である作業車両の信頼性と実用性を重視するユーザーを惹きつけるため、製造品質とディーゼルエンジンの効率性に焦点を当てることで差別化を図りました。
結論
2011年型フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ ベーシック 2.0 TDI 122馬力は、信頼性が高く多用途な作業ツールであるという目的を十分に果たしている車両です。その堅牢なデザイン、効率的なエンジン、ダブルキャブ構成は、積載能力と複数人を輸送する快適さを必要とするプロフェッショナルや個人にとって魅力的な選択肢となります。セグメント内で最もパワフルでも豪華でもありませんが、機能性、効率性、そしてフォルクスワーゲンが誇る品質のバランスが、堅実で耐久性のある選択肢となっています。