Volkswagen Amarok Doble Cabina 2.0 TDI 140 CV 4x2 (2013-2014)

2011
Gasóleo
RWD
Manual 6v
Volkswagen Amarok - Vista 1
Volkswagen Amarok - Vista 2
Volkswagen Amarok - Vista 3
Volkswagen Amarok - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok

パワー

140PS

トルク

340Nm

燃費

7.3l/100

排出

192g/km

0-100 km/h

13.3s

最高速度

169km/h

重量

-kg

価格

29,909

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

- L

タンク

80 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク80 L
トランク0 L

詳細分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina 2.0 TDI 140 CV 4x2 (2013-2014)

一般的な説明

2011年に発売されたフォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ 2.0 TDI 140馬力は、ピックアップセグメントにおいて堅牢で多用途な提案として登場しました。ダブルキャブの構成により、積載能力と乗員の快適性のバランスを提供することを目指し、仕事とレジャーの両方にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。140馬力のディーゼルエンジンと後輪駆動の組み合わせは、さまざまな状況で効率性と適切なパフォーマンスを約束します。

運転体験

アマロックのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚があります。2.0 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、140馬力をリニアに供給し、低回転(1600rpm)から340Nmのトルクを発揮するため、操作性や路上での応答性が向上します。6速マニュアルギアボックスは正確なハンドリングを可能にしますが、0-100km/h加速13.3秒、最高速度169km/hという数値は、その焦点がスポーティさではないことを示しています。フロントの変形可能なパラレログラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、積載をサポートするように設計されており、特に荷台に重量がない場合はしっかりとした乗り心地につながります。油圧式ステアリングは良好なフィードバックを提供しますが、狭い場所では回転半径が考慮すべき要素となる場合があります。全体として、困難な地形に対応する自信と能力を伝え、複合燃費7.3l/100kmは日常使いにとってプラスポイントです。

デザインと美学

2011年型フォルクスワーゲン アマロックのデザインは機能的で堅牢であり、ドイツブランドのアイデンティティを反映したラインが特徴です。フォルクスワーゲン特有のグリルと大型ヘッドライトを備えた印象的なフロントは、強い存在感を与えます。ダブルキャブは荷台と調和して統合され、バランスの取れたシルエットを生み出しています。長さ5254mm、幅1944mmの寸法は、ピックアップに典型的なそのかなりのサイズを強調しています。インテリアは質素ですが、実用的で耐久性があるように設計されており、集中的な使用に耐える素材が使用されています。全体的な美学は豪華さよりも実用性重視ですが、そのセグメントで際立つ特定の魅力がないわけではありません。

技術と特徴

テクノロジーに関して、2011年型アマロックは本質的で機能的なものに焦点を当てています。2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、ディーゼル性能と効率を最適化する技術です。6速マニュアルトランスミッションは、ドライバーの制御にとって重要な要素です。安全性と快適性に関しては、高度な運転支援システムは詳細に説明されていませんが、当時の基本的なアクティブおよびパッシブ安全要素を備えていると予想されます。油圧式パワーステアリングは、このサイズの車両の操縦性にとって基本的なコンポーネントです。その技術的アプローチは、むしろ実用的であり、耐久性と作業能力に重点を置いています。

競合

競争の激しいピックアップセグメントにおいて、2011年型フォルクスワーゲン アマロックは、トヨタ ハイラックス、フォード レンジャー、日産 ナバラ、三菱 L200といった強力なライバルと対峙しました。それぞれが、堅牢性、オフロード能力、装備など、独自の強みを提供していました。アマロックは、フォルクスワーゲンに期待される製造品質と洗練さ、そして機能的でありながらもよりヨーロッパ的なタッチを持つデザインで差別化を図ろうとしました。140馬力のディーゼルエンジンは、パワーの点で中間的な位置にあり、競合他社の同様のバージョンと競合しました。

結論

2011年型フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ 2.0 TDI 140馬力は、その目的を十分に果たすピックアップです。堅牢で信頼性が高く、かなりの積載能力を持つ車両であり、多用途な作業ツールやアウトドアアドベンチャーの相棒を求める人にとって理想的です。機能的なデザインと効率的なディーゼルエンジン、正確なマニュアルトランスミッションの組み合わせにより、そのカテゴリーで堅実な選択肢となっています。加速や豪華さで際立つわけではありませんが、その信頼性とフォルクスワーゲンの製造品質は、何よりも耐久性と実用性を重視する層にとって魅力的な強みです。