Volkswagen Amarok Doble Cabina Highline 2.0 TDI 163 CV 4Motion Conectable (2010-2012)

2011
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Volkswagen Amarok - Vista 1
Volkswagen Amarok - Vista 2
Volkswagen Amarok - Vista 3
Volkswagen Amarok - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok

パワー

163PS

トルク

400Nm

燃費

7.6l/100

排出

199g/km

0-100 km/h

11.1s

最高速度

181km/h

重量

1961kg

価格

37,182

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

- L

タンク

80 L

パワー

120 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力163 CV / 120 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク80 L
トランク0 L

詳細分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina Highline 2.0 TDI 163 CV 4Motion Conectable (2010-2012)

一般的な説明

2011年型フォルクスワーゲン アマロック、ダブルキャブ ハイライン 2.0 TDI 163馬力 4モーションコネクタブルバージョンは、ピックアップセグメントにおいて堅牢で多用途な提案として登場します。37,182ユーロの価格で、この車両は作業用オフロード車の機能性だけでなく、フォルクスワーゲンブランドにふさわしい快適性と装備レベルを提供することを目指しています。その堂々としたデザインとオフロード性能は、アスファルト上でもオフロードでも信頼できる相棒を必要とする人々にとって魅力的な選択肢となります。

運転体験

アマロックのハンドルを握ると、支配感と安心感があります。163馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転域(1500rpm)から400Nmのトルクを発生し、力強いレスポンスと高い牽引能力を実現しています。0-100km/h加速11.1秒、最高速度181km/hは、そのサイズと重量の車両としては立派な数値です。フロントの変形可能なパラレルグラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、重い荷物を支え、困難な地形に対応するように設計されていますが、これはでこぼこ道での快適性にわずかに影響を与える可能性があります。コネクタブル4モーション駆動は、さまざまな路面状況に適応するために必要な汎用性を提供し、ドライバーに自信を与えます。複合燃費7.6 l/100kmは、特にこの特性を持つ車両にとっては考慮すべき数値です。

デザインと美学

2011年型フォルクスワーゲン アマロックのデザインは、紛れもなく堅牢で機能的です。その直線的なラインと、特徴的なフォルクスワーゲンのグリルを備えた堂々としたフロントは、堅牢性と能力のイメージを伝えます。ダブルキャブは5人分のスペースを提供し、ピックアップの有用性とファミリーカーの快適性を兼ね備えています。全長5254mm、全幅1944mm、全高1834mmの寸法と、3095mmのホイールベースは、道路上でかなりの存在感を与えます。インテリアは耐久性に重点を置いていますが、ドイツブランドのラインに沿って、人間工学と素材の品質を怠っていません。前後245/65 R17タイヤは、そのオフロード特性を強化しています。

技術と特徴

技術面では、2011年型アマロックは実用的で効率的なソリューションを組み込んでいます。163馬力の2.0 TDI CRエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを使用しており、性能と燃費効率を最適化しています。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。コネクタブル4モーション駆動は、車両をさまざまな路面に適応させる可能性を提供する重要なポイントです。最新モデルに見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムの革新性には欠けますが、その技術は機械的信頼性とオフロード能力に焦点を当てており、そのセグメントでは不可欠な要素です。ラック&ピニオンステアリングは、直接的で予測可能な応答を提供します。

競合

競争の激しいピックアップセグメントにおいて、2011年型フォルクスワーゲン アマロックは、トヨタ ハイラックス、フォード レンジャー、日産 ナバラ、三菱 L200といった強力なライバルと対峙していました。それぞれが、堅牢性、積載能力、装備など、独自の強みを持っていました。アマロックは、作業能力と洗練されたインテリアの快適さのバランスを提供することで際立っていました。これは、直接の競合他社では常に簡単に見つけられるものではありませんでした。163馬力のディーゼルエンジンは、パワーの面では中間的な位置にありましたが、そのトルクと駆動システムにより、困難な地形でも互角に競争することができました。

結論

2011年型フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ ハイライン 2.0 TDI 163馬力 4モーションコネクタブルは、堅牢で有能、そしてある程度の快適性を備えたピックアップを求める人々の期待を十分に満たす車両です。その堂々としたデザイン、堅実なオフロード性能、そしてフォルクスワーゲンに期待される機械的信頼性は、非常に魅力的な選択肢となります。燃費7.6 l/100kmと価格37,182ユーロは考慮すべき要素ですが、このアマロックの汎用性と能力はそれを正当化します。ハードな仕事にも週末の冒険にも理想的な相棒であり、安全で満足のいく運転体験を提供します。