Volkswagen Amarok Doble Cabina Trendline 2.0 TDI 163 CV 4Motion Permanente (2010-2012)

2011
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Volkswagen Amarok - Vista 1
Volkswagen Amarok - Vista 2
Volkswagen Amarok - Vista 3
Volkswagen Amarok - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok

パワー

163PS

トルク

400Nm

燃費

7.6l/100

排出

199g/km

0-100 km/h

11.1s

最高速度

181km/h

重量

1961kg

価格

34,231

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

- L

タンク

80 L

パワー

120 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力163 CV / 120 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク80 L
トランク0 L

詳細分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina Trendline 2.0 TDI 163 CV 4Motion Permanente (2010-2012)

一般的な説明

2011年型フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブは、トレンドラインバージョンで163馬力の2.0 TDIエンジンと常時4Motion全輪駆動を搭載し、ピックアップセグメントにおいて堅牢で多用途な提案として登場します。34,231ユーロの価格で、この車両は作業用オフローダーの機能性と、SUVに近い快適性と装備レベルを兼ね備えることを目指しています。その堂々としたデザインとオフロード性能は、アスファルト上でもオフロードでも信頼できる相棒を必要とする人々にとって魅力的な選択肢となります。

運転体験

アマロックのハンドルを握ると、支配感と安心感が得られます。163馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、1500rpmから400Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと優れた牽引能力をもたらします。0-100km/h加速11.1秒、最高速度181km/hは、その特性を持つ車両としては立派な数値です。常時4Motionトラクションは、あらゆる路面で卓越したグリップを保証し、ドライバーに自信を与えます。フロントの変形可能なパラレルグラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、積載物や困難な地形に耐えるように設計されており、オンロードではやや硬めの乗り心地になるかもしれませんが、その代わりにオフロードでは比類のない堅牢性を提供します。複合燃費7.6 l/100kmは、そのサイズと重量に対して合理的な効率性を示す注目すべき数値です。

デザインと美学

2011年型フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブのデザインは、紛れもなくフォルクスワーゲンであり、クリーンなラインと堂々とした存在感を放っています。全長5254mm、全幅1944mm、全高1834mmの寸法は、堅固で頑丈な姿勢を与えます。ダブルキャブは5人分のスペースを提供し、作業用車両の機能性とファミリーカーの快適性を兼ね備えています。インテリアは機能的で耐久性がありますが、快適さを高める特定のディテールを犠牲にしていません。全体的な美学は、派手さなく耐久性と能力の感覚を伝え、実用性と耐久性を重視する層に魅力的です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2011年型アマロックは信頼性と機能性に重点を置いています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた4気筒2.0 TDIエンジンは、実績のある効率的なパワートレインです。6速マニュアルギアボックスは、パワーの正確な制御を可能にします。常時4Motionトラクションは、優れたオフロード能力を提供する最も重要な資産の1つです。今日見られる最新のインフォテインメントや運転支援システムは備えていませんが、そのテクノロジーは耐久性と要求の厳しい条件下での最適なパフォーマンスに重点を置いています。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは効果的な制動を保証し、ラックアンドピニオンステアリングは良好な応答性を提供します。

競合

競争の激しいピックアップセグメントにおいて、2011年型フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブは、トヨタ ハイラックス、フォード レンジャー、日産 ナバラ、三菱 L200といった強力なライバルと対峙しています。それぞれが独自の強みを持っていますが、アマロックは、製造品質、効率的なエンジン、そしてさまざまな条件下でのグリップと安全性において優位性をもたらす4Motionトラクションシステムに重点を置いている点で際立っています。そのより「ヨーロッパ的」なデザインと快適さを加えたインテリアも、より純粋に仕事に特化した競合他社とは一線を画しています。

結論

2011年型フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ 2.0 TDI 163馬力 常時4Motionは、その目的を十分に果たす車両です。それは、疲れ知らずの仕事の相棒や、オフロードアドベンチャーのための多用途な車両を必要とする人々にとって理想的な、堅牢で有能で信頼性の高いピックアップです。パワー、トラクション、機能的なデザインの組み合わせは、そのセグメントにおいて確固たる選択肢となります。34,231ユーロという価格は高めですが、製造品質とフォルクスワーゲンの耐久性に対する評判は、その投資を正当化します。それは、ある程度の快適性と安全性を犠牲にすることなく、冒険とハードワークを誘う車です。