Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
パワー
179PS
トルク
400Nm
燃費
7.3l/100
排出
192g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
178km/h
重量
2080kg
価格
35,211€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina 2.0 TDI 180 CV BMT 4Motion Permanente (2014-2016)
一般的な説明
フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ 2.0 TDI 179馬力は、常時4Motion四輪駆動と6速マニュアルギアボックスを搭載し、2011年の発売以来、ピックアップトラックの堅牢性とSUVの快適性および洗練さを兼ね備えることを目指してきました。この特定のバージョンは、道路性能やオフロードでの冒険能力を犠牲にしない、疲れ知らずの仕事の相棒を必要とする人々のための強力で多用途な選択肢として位置付けられています。2016年の価格は35,211ユーロで、競争の激しいセグメントに位置し、市場に魅力的な価値提案を提供しました。
運転体験
アマロックのハンドルを握ると、すぐに堅牢さを感じます。1500rpmから400Nmのトルクを発揮する179馬力のディーゼルエンジンは、重い荷物を牽引する場合でも、自信を持って追い越しを行う場合でも、力強く漸進的なレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスは正確でギア比も適切に設定されており、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができます。道路上では、そのサイズとリジッドリアアクスルサスペンションの構成にもかかわらず、アマロックはその落ち着きと快適さに驚かされますが、路面の凹凸は乗用車よりも強く感じられます。舗装路を離れると、常時4Motion四輪駆動と十分な最低地上高が優れたオフロード能力を与え、複雑な状況でも高い安全性とコントロール性をもたらします。油圧式ステアリングは、最もダイレクトではありませんが、このサイズの車両を操縦するために必要なアシストを提供します。0から100km/hまでの加速は10.6秒で、そのカテゴリーでは十分許容範囲であり、最高速度178km/hは良好な巡航速度を維持することを可能にします。複合燃費7.3l/100kmは、この特性を持つ車両としては妥当な数値であり、その出力と能力に対して驚くべき効率性を示しています。
デザインと美学
フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブのデザインは、その意図を明確に示しています。印象的なフロントグリルと際立ったホイールアーチを備えた堅牢で筋肉質なラインは、強さと耐久性のイメージを伝えます。実用性を重視しているにもかかわらず、フォルクスワーゲンはモダンで魅力的な美学を与えるデザイン要素を統合することに成功しています。ダブルキャブは5人の乗員に十分な室内空間を提供し、作業車両の機能性とファミリーカーの快適性を兼ね備えています。全長5254mm、全幅1944mm、全高1834mmの寸法と3095mmのホイールベースは、道路上で威厳のある存在感を与えます。内装は質素ですが、丁寧に仕上げられており、集中的な使用に耐えるように設計された耐久性のある素材が使用されています。コントロールの配置は人間工学的で、運転席からの視界も良好です。
技術と特徴
技術面では、2011年型アマロックの2014-2016年バージョンは、実用的で効率的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた179馬力の2.0 TDIエンジンは、フォルクスワーゲンのディーゼルエンジニアリングの好例であり、出力と効率のバランスを提供します。常時4Motion四輪駆動は、エンジンパワーを4輪に常に分配し、あらゆる路面で最適なトラクションを確保する高度なシステムです。より現代的な車両に見られる最新のインフォテインメントや運転支援システムは搭載していませんが、その技術は機能性と耐久性に焦点を当てており、堅牢で信頼性の高いメカニズムを重視しています。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、そのサイズと重量の車両に適切な制動能力を保証します。油圧アシスト付きラック＆ピニオンステアリングは、さまざまな運転条件下で予測可能な応答と良好な感触を提供します。
競合
フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブは、トヨタ ハイラックス、フォード レンジャー、日産 ナバラ、三菱 L200などのモデルが主なライバルとなる、非常に特殊で要求の厳しいセグメントで競合しています。それらと比較して、アマロックは、ピックアップトラックに固有の積載能力とオフロード能力を犠牲にすることなく、SUVに近いレベルの快適性と内装仕上げを提供することで際立っています。179馬力のディーゼルエンジンは出力面で競争力があり、常時4Motion四輪駆動は特定のオフロード状況で優位性をもたらします。ただし、一部のライバルは、より強力なエンジンオプションや、重い荷物により適したリアサスペンション構成を提供する場合があります。それらの選択は、快適性、極端な積載能力、純粋なオフロード能力など、購入者の優先順位によって異なります。
結論
フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ 2.0 TDI 179馬力は、その多用途性の約束を十分に果たしている車両です。最も困難なタスクを難なくこなすことができる疲れ知らずの仕事の相棒であり、同時に、日常使いや冒険的な旅行のための快適で安全な車両でもあります。その堅牢なデザイン、強力で効率的なエンジン、そして先進的な4Motion四輪駆動は、ピックアップトラックセグメントにおいて非常に魅力的な選択肢となっています。価格は考慮すべき要素かもしれませんが、フォルクスワーゲンの製造品質と信頼性は投資を正当化します。機能性、快適性、能力の完璧なバランスを妥協なく求める人々のための車両です。