Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
パワー
179PS
トルク
400Nm
燃費
7.5l/100
排出
197g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
179km/h
重量
1906kg
価格
38,715€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina Highline 2.0 TDI 180 CV 4x2 (2012-2014)
一般的な説明
2011年に発売されたフォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ ハイライン 2.0 TDI 180馬力 4x2トラクションは、ピックアップセグメントにおいて堅牢で多用途な選択肢として登場しました。38,715ユーロの価格で、この車両はオフロード車の機能性と乗用車の快適性および装備を兼ね備え、仕事とレジャーの両方のニーズを満たすことを目指しています。179馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションは、重労働からロードトリップまで、さまざまな状況で適切なパフォーマンスを約束します。
運転体験
アマロックのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。その堂々としたサイズにもかかわらず、油圧ステアリングは乗用車のような俊敏性はないものの、正確な応答を提供します。179馬力の2.0 TDIエンジンは、400Nmのトルクのおかげで低回転から力強く加速し、追い越し操作や重い荷物の積載を容易にします。フロントの変形可能なパラレルグラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、重い荷物を支えるように設計されており、不整地ではやや硬く感じられるかもしれませんが、路上での安定性を提供するしっかりとした乗り心地につながります。最高速度179km/h、0-100km/h加速10.3秒は、そのカテゴリーの車両としては立派な数値であり、有能で安全な運転体験を提供します。
デザインと美学
フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ ハイラインのデザインは、紛れもなく堅牢で機能的です。その直線的なラインと、フォルクスワーゲン特有のグリルを備えた堂々としたフロントは、力強く決断力のある存在感を与えます。ダブルキャブは5人分のスペースを提供し、作業車の実用性と乗客の快適性を兼ね備えています。全長5254mm、全幅1944mm、全高1834mmの寸法と、3095mmのホイールベースは、その能力と目的を強調しています。245/65 R17タイヤと8x17インチのホイールは、その冒険的な美学とさまざまな地形に対応する能力を補完します。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2011年型アマロックは、最新のコネクティビティ革新技術を組み込んでいないものの、効率性と耐久性に重点を置いています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、ユーロ5規制に準拠し、消費と排出を最適化することを目指すディーゼルエンジニアリングの例です。6速マニュアルトランスミッションは、正確な制御と良好なパワー管理を提供するように設計されています。スタート/ストップシステムは搭載していませんが、その機械技術は、要求の厳しい条件下での信頼性とパフォーマンスに重点を置いています。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、その重量とサイズの車両に適切な制動能力を保証します。
競合
競争の激しいピックアップセグメントにおいて、フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ ハイラインは、トヨタ ハイラックス、フォード レンジャー、日産 ナバラといった強力なライバルと対峙しています。それぞれが、堅牢性、積載能力、装備のいずれかにおいて独自の強みを提供しています。アマロックは、仕上げの品質とSUVに近い運転感覚に重点を置きながら、作業車としての能力を犠牲にしない点で際立っています。179馬力のディーゼルエンジンは、パワーと効率性の面で、一部の代替品と比較して有利な位置を占めています。
結論
フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ ハイライン 2.0 TDI 180馬力は、作業車の機能性と乗用車の快適性の間で顕著なバランスを達成したピックアップです。その堅牢なデザイン、強力なディーゼルエンジン、そして堅固な構造は、仕事と冒険のための信頼できる相棒を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。38,715ユーロという価格はセグメントの上位に位置しますが、フォルクスワーゲンの品質とその多用途性は、耐久性とパフォーマンスを重視する人々にとって投資を正当化します。