Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
パワー
179PS
トルク
400Nm
燃費
7.6l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
183km/h
重量
2111kg
価格
37,748€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina Trendline 2.0 TDI 180 CV 4Motion Conectable (2013-2016)
一般的な説明
2011年型フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ トレンドライン 2.0 TDI 180 CV 4モーション コネクタブルは、ドイツブランドが提供する堅牢で多用途なモデルであり、ピックアップトラックの機能性と一定レベルの快適性および装備を兼ね備えた車両を求める人々のために設計されています。このモデルは、179馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備え、フォルクスワーゲンに期待される品質を犠牲にすることなく、過酷な作業やオフロードアドベンチャーに魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
アマロックのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。179馬力の2.0 TDIエンジンは、純粋なパワーの爆発ではありませんが、低回転（1500 rpm）から400 Nmのトルクを発生させ、力強いレスポンスと優れた牽引能力をもたらします。6速マニュアルギアボックスは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にし、接続可能な4モーション駆動は、困難な地形での優れたグリップを保証します。フロントの変形可能なパラレログラムとリアの固定アクスルを備えたサスペンションは、積載物を支え、路面の凹凸を吸収するように設計されていますが、これによりオンロードでの快適性がわずかに影響を受ける可能性があります。油圧式ステアリングは、最もダイレクトではありませんが、このサイズの車両を操縦するために必要なアシストを提供します。全体として、信頼性とあらゆる課題に立ち向かう能力の感覚を伝えます。
デザインと美学
2011年型フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブのデザインは機能的で堅牢であり、力強さと耐久性を想起させるラインが特徴です。フォルクスワーゲン特有のグリルと大型ヘッドライトを備えた印象的なフロントは、紛れもない存在感を与えます。ダブルキャブは5人乗りのスペースを提供し、リアの荷台は広々として多用途です。ゆとりのある寸法（全長5254mm、全幅1944mm、全高1834mm）は、作業車両としての性格を強調していますが、モダンで魅力的な美学も兼ね備えています。245/70 R16タイヤを装着した16インチホイールは、その冒険的なイメージとオフロード能力を補完します。
技術と特徴
技術面では、2011年型アマロックは、最新のコネクティビティ革新技術を搭載していませんが、機能性と効率性に重点を置いています。179馬力の2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジニアリングの好例であり、パワーと燃費（複合7.6 l/100km）の良好なバランスを提供します。接続可能な4モーション駆動は、必要なときに最大のトラクションを保証する実績のあるシステムです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備しており、そのサイズと重量の車両に適切な制動能力を提供します。油圧アシストステアリングは操縦を容易にし、その堅牢な構造はパッシブセーフティに貢献します。
競合
ダブルキャブピックアップのセグメントでは、2011年型フォルクスワーゲン アマロックは、トヨタ ハイラックス、フォード レンジャー、日産 ナバラ、三菱 L200といった確立された競合他社と対峙していました。それぞれが、信頼性、積載能力、装備のいずれかにおいて独自の強みを提供していました。アマロックは、オフロードおよび作業能力を損なうことなく、ブランドの乗用車に近い品質と内装の洗練さを提供することで差別化を図りました。179馬力のディーゼルエンジンは、直接の競合他社と比較して、パワーと効率性の面で競争力のある位置にありました。
結論
2011年型フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ トレンドライン 2.0 TDI 180 CV 4モーション コネクタブルは、その目的を十分に果たしている車両です。仕事にもレジャーにも信頼できる堅牢な相棒となるでしょう。効率的でパワフルなディーゼルエンジン、効果的な全輪駆動、機能的なデザインの組み合わせは、多用途で有能な車両を必要とする人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。複合燃費7.6 l/100km、CO2排出量199 g/kmという数値は、環境バッジのない車両のカテゴリーに分類されますが、その耐久性と積載能力は、高品質なピックアップトラックを求める人々にとって堅実な投資となります。