Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
パワー
179PS
トルク
400Nm
燃費
7.8l/100
排出
206g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
183km/h
重量
1980kg
価格
43,671€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina Canyon 2.0 TDI 180 CV 4Motion Conectable (2013-2015)
一般的な説明
2011年型フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ キャニオン 2.0 TDI 180 CV 4モーション コネクタブルは、ピックアップの機能性と一定レベルの快適性および装備を兼ね備えた車両を求める人々のために設計された、堅牢で多用途な提案です。このモデルは、179馬力のディーゼルエンジンと接続可能な全輪駆動を備え、日常の快適性を犠牲にすることなく、過酷な作業やオフロードアドベンチャーに興味深い選択肢として位置付けられています。
運転体験
アマロックのハンドルを握ると、支配感と安心感が得られます。179馬力の2.0 TDIエンジンは、生々しいパワーの奔流ではありませんが、低回転域（1500rpm）から400Nmのトルクを発生させ、力強いレスポンスと優れた牽引能力をもたらします。6速マニュアルギアボックスは、複雑な地形を乗り越えるのに理想的な正確なコントロールを可能にします。路上では、そのカテゴリーの車両としては驚くほど落ち着いた挙動を示しますが、積載とオフロード用に設計されたサスペンションは、不均一なアスファルトではやや硬く感じられることがあります。油圧ステアリングは、最もダイレクトではありませんが、その大きな寸法を操縦するのに必要なアシストを提供します。接続可能な4モーション トラクションは、低グリップ状況での切り札であり、ドライバーに大きな自信を与えます。
デザインと美学
2011年型アマロック ダブルキャブ キャニオンのデザインは、意図の表明です。その堅牢で筋肉質なライン、目立つフロントグリル、そして強調されたホイールアーチは、力強さと耐久性のイメージを伝えます。キャニオンバージョンは、ルーフレールやサイドグラフィックなど、冒険的なキャラクターを際立たせる美的ディテールを追加しています。実用的な焦点にもかかわらず、フォルクスワーゲンは、威厳があり魅力的な存在感を与える要素を統合することに成功しています。インテリアは機能的ですが、人間工学を無視せず、5人の乗員に十分なスペースを提供し、豪華ではありませんが、ブランドらしい素材と調整の品質を備えています。
技術と特徴
技術面では、2011年型アマロックは機能性と堅牢性に重点を置いています。その2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、ディーゼル性能と効率を最適化する技術です。接続可能な4モーション トラクションは、ドライバーが地形条件に合わせてトラクションを調整できる効果的なシステムです。最新モデルに見られる最新のインフォテインメントや運転支援の革新はありませんが、その装備は信頼性をもって本質的なものを提供するように設計されています。変形可能なパラレルグラム式フロントサスペンションとリジッドアクスル式リアサスペンションは、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキとともに、さまざまな状況で適切なコントロールを保証します。
競合
ダブルキャブピックアップのセグメントでは、フォルクスワーゲン アマロックは、トヨタ ハイラックス、フォード レンジャー、日産 ナバラ、三菱 L200といった強力な競合他社と対峙しています。それぞれが、積載能力、堅牢性、装備において独自の強みを提供しています。アマロックは、作業能力とSUVに近い乗り心地のバランス、そしてフォルクスワーゲンの定評ある製造品質を提供することで際立っています。
結論
2011年型フォルクスワーゲン アマロック ダブルキャブ キャニオン 2.0 TDI 180 CV 4モーション コネクタブルは、その目的を十分に果たす車両です。それは tireless な作業ツールであり、信頼できる冒険の相棒であり、驚くほど有能なファミリーカーです。効率的なディーゼルエンジン、多用途な全輪駆動、堅牢なデザインの組み合わせは、課題を恐れない多目的車両を必要とする人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。燃費と排出量は最低ではありませんが、その耐久性と能力はこれらの側面を十分に補い、満足のいく安全な運転体験を提供します。