Volkswagen Arteon R-Line 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. · 150 CV (2019-2020)

2017
Gasóleo
FWD
Automático 7v
Volkswagen Arteon - Vista 1
Volkswagen Arteon - Vista 2
Volkswagen Arteon - Vista 3
Volkswagen Arteon - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Arteon

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

5.3l/100

排出

138g/km

0-100 km/h

9.1s

最高速度

220km/h

重量

1640kg

価格

43,745

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

563 L

タンク

66 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク66 L
トランク563 L

詳細分析 Volkswagen Arteon R-Line 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. · 150 CV (2019-2020)

一般的な説明

2019-2020年版のフォルクスワーゲン アルテオン R-Line 2.0 TDI 150 PS 7速DSGは、エレガンス、スポーティさ、そして効率的なディーゼルの実用性を融合したクーペセダンとして登場します。印象的なデザインと実績のあるメカニズムを備えたこのアルテオンは、日常の機能性を犠牲にすることなく、個性を求める人々を魅了することを目指しています。

運転体験

ハンドルを握ると、アルテオン R-Lineはバランスの取れた運転体験を提供します。150 PSの2.0 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転域(1600 rpm)から340 Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況で機敏かつ十分なレスポンスをもたらします。0-100 km/h加速9.1秒、最高速度220 km/hは、そのセグメントでは立派な数値です。7速DSGギアボックスは、オイル浸漬式の2つのマルチプレートクラッチを備え、スムーズで素早い変速を行い、快適性と効率性に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーとともに、安定性と路面の凹凸吸収の良好なバランスを約束しますが、扁平タイヤ(245/40 R19)はアスファルトの不完全さをやや強く伝える可能性があります。複合燃費5.3 l/100kmは強みであり、このアルテオンを長距離移動に理想的な相棒としています。

デザインと美学

フォルクスワーゲン アルテオンのデザインは、間違いなくその最大の魅力の一つです。全長4862 mm、全幅1871 mm、全高1450 mmのプロポーションは、堂々としてスタイリッシュなクーペセダンのそれです。R-Lineのトリムは、そのアグレッシブさとエレガンスを高める特定のディテールで、そのスポーティなキャラクターを強調します。リアに向かって傾斜するルーフラインは、ダイナミックで特徴的なシルエットを与え、ヘッドライトに統合されたグリルを備えたフロントは、モダンさと洗練されたイメージを投影します。245/40 R19タイヤを装着した19インチホイール(8 x 19)は、そのスポーティな美学を完璧に補完します。クーペのシルエットにもかかわらず、アルテオンは驚くべき居住性と563リットルの広大なトランクを提供し、日常使いや小旅行に実用的な車となっています。

技術と特徴

このアルテオンは、そのカテゴリーのフォルクスワーゲンに期待される技術を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、ディーゼル効率の好例です。Stop&Startの存在は、都市環境での燃費と排出ガス削減に貢献します。7速DSGトランスミッションは、性能と走行の滑らかさを最適化する技術の宝石です。ステアリングに関しては、電動アシストと速度感応式を備えており、さまざまな運転状況での精度と快適性を向上させます。提供されたデータには特定のインフォテインメントまたは運転支援システムは詳述されていませんが、この時期のR-Lineモデルは、乗員の安全性と快適性のための完全な技術装備を備えていると予想されます。

競合

フォルクスワーゲン アルテオン R-Line 2.0 TDIは、アウディ A5 スポーツバック、BMW 4シリーズ グラン クーペ、プジョー 508などのライバルと競合する競争の激しいセグメントに位置しています。それらと比較して、アルテオンはより大胆なデザインと優れたコストパフォーマンスで際立っており、非常に広々とした室内空間とトランクを提供します。150 PSのディーゼルエンジンとDSGギアボックスの組み合わせは、スポーティな美学を犠牲にすることなく長距離移動用の車を求める人々にとって非常に効率的な選択肢となります。

結論

フォルクスワーゲン アルテオン R-Line 2.0 TDI 150 PS DSGは、実用性と効率性を犠牲にすることなく、感情的で特徴的なデザインのセダンを求める人々にとって非常に魅力的な提案です。ディーゼルエンジンは、DSGギアボックスの滑らかさと相まって、日常使いや旅行に理想的な適切な性能と控えめな燃費を提供します。R-Line仕上げによって強化されたそのスポーティな美学は、注目を集める車であり、広々とした室内と大きなトランクは驚くほど多用途です。デザインへの情熱と機能性の合理性を完璧にバランスさせた車です。