Volkswagen Beetle Cabrio Sport 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2013-2014)

2013
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Beetle - Vista 1
Volkswagen Beetle - Vista 2
Volkswagen Beetle - Vista 3
Volkswagen Beetle - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

5.6l/100

排出

145g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

193km/h

重量

1505kg

価格

32,890

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

225 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク225 L

詳細分析 Volkswagen Beetle Cabrio Sport 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2013-2014)

一般的な説明

2013年に発売された140馬力6速DSGギアボックスを搭載したフォルクスワーゲンビートルカブリオスポーツ2.0 TDIは、象徴的なビートルの時代を超越した魅力と、コンバーチブルの多様性、そしてディーゼルエンジンの効率性を組み合わせた提案です。このモデルは、スタイルと風を感じる自由を重視し、日常使いに十分な性能を犠牲にしない人々に理想的な、独特のドライビング体験を提供することを目指しています。

運転体験

ビートルカブリオを運転することは、ノスタルジーと喜びを呼び起こす体験です。140馬力のディーゼルエンジンは、スポーティさの塊ではありませんが、特に高速道路では軽快に走行するのに十分な推進力を提供します。6速DSGギアボックスは、スムーズで素早い変速により、リラックスした効率的な運転に貢献し、喜びをもたらします。ルーフを開けると、自由の感覚は計り知れず、あらゆる旅を小さな冒険に変えます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームアクスルで、快適性と安定性のバランスを追求していますが、路面が不均一な場合はやや硬く感じられることがあります。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、市街地での操作を容易にし、カーブでの自信を与えます。限界を追求するよりも、旅を楽しむための車です。

デザインと美学

2013年型ビートルカブリオのデザインは、クラシックな「カブトムシ」の現代的で筋肉質な再解釈であり、その丸みを帯びたラインと紛れもないシルエットを維持しながら、より現代的で頑丈なタッチを加えています。エレガントに折りたたまれるキャンバストップは、多くの個性を備えたコンバーチブルにする中心的な要素です。丸いヘッドライトや突き出たフェンダーなどのディテールは、その遺産に敬意を表しており、17インチホイールとスポーツトリムは、よりダイナミックなイメージを与えています。インテリアは機能的ですが、クリーンなデザインのダッシュボードやうまく統合されたインジケーターなど、モダンなタッチとともにレトロな雰囲気を保っています。間違いなく独自の個性を持つ、人目を引く車です。

技術と特徴

テクノロジーに関して、2013年型ビートルカブリオは、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた140馬力2.0 TDIエンジンは、効率的で実績のあるディーゼルエンジンです。自動DSGデュアルクラッチトランスミッションは、快適性と速度の組み合わせを提供する最大の強みの一つです。シャシーでは、速度感応型電動パワーステアリングが運転体験を向上させます。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスク、そしてその目的に合わせて適切に調整されたサスペンションシステムなど、そのセグメントと年式の車両に期待される安全および快適システムは備えています。

競合

レトロまたは独特のタッチを持つコンパクトコンバーチブルのセグメントでは、フォルクスワーゲンビートルカブリオスポーツ2.0 TDIは、よりスポーティなドライビング体験と同様に象徴的なデザインを提供したMINIカブリオなどのライバルと対峙しました。ただし、アプローチは異なりました。他の競合車としては、より小型で都市向けのフィアット500C、あるいは豪華さと性能の点で一段上のアウディA3カブリオが挙げられます。ビートルカブリオは、スタイル、快適性、そして効率的なディーゼルエンジンの実用性のバランスで際立っており、市場でユニークな選択肢を提供しました。

結論

2013年型フォルクスワーゲンビートルカブリオスポーツ2.0 TDIは、単なる車ではありません。それはスタイルの主張であり、異なる方法で道路を楽しむための招待状です。そのカリスマ的なデザイン、コンバーチブルトップが提供する自由、そしてディーゼルエンジンの効率性がDSGギアボックスのスムーズさと組み合わさることで、個性と楽しさを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。最速でも最も技術的でもありませんが、その魅力は提供する体験、つまり普通の旅を特別な瞬間に変える能力にあります。フォルクスワーゲンの信頼性と優れた職人技とともに、美学とオープンエアでの運転の感覚を大切にする人々のための車です。