Volkswagen Beetle Cabrio Sport 2.0 TDI BMT 150 CV DSG 6 vel. (2014-2015)

2013
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Beetle - Vista 1
Volkswagen Beetle - Vista 2
Volkswagen Beetle - Vista 3
Volkswagen Beetle - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

5l/100

排出

130g/km

0-100 km/h

9.3s

最高速度

198km/h

重量

1529kg

価格

33,820

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

225 L

タンク

55 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク225 L

詳細分析 Volkswagen Beetle Cabrio Sport 2.0 TDI BMT 150 CV DSG 6 vel. (2014-2015)

一般的な説明

2014年から2015年にかけて発売されたフォルクスワーゲン ビートル カブリオ スポーツ 2.0 TDI BMT 150 PS 6速DSGトランスミッションは、アイコンのノスタルジーとフォルクスワーゲン現代工学の効率性、ダイナミズムを兼ね備えた提案です。このディーゼルカブリオレは、個性的な車を求める人々にとって魅力的な選択肢として提示され、快適な運転体験と控えめな燃費を提供することができます。

運転体験

このビートル カブリオのハンドルを握ると、自由と楽しさを感じます。2.0 TDI 150 PSエンジンはディーゼルでありながら、低回転(1750 rpm)から340 Nmのトルクと力強いレスポンスを発揮し、0-100 km/h加速は9.3秒、最高速度は198 km/hに達します。2つのオイル浸漬多板クラッチを備えた6速DSGギアボックスは、スムーズで素早い変速を提供し、俊敏で快適な運転体験に貢献します。フロントのマクファーソン式、リアのリジッドアクスルサスペンションは、両軸のスタビライザーと相まって、快適性と安定性のバランスが良く、自信を持ってロードを楽しむことができます。速度感応式電動パワーステアリングは、操作に精度と容易さを加えます。ルーフを開けると、ディーゼルエンジンの音がより直接的に聞こえますが、不快になることはなく、オープンエアでの運転体験は、間違いなくこのモデルの最大の魅力です。

デザインと美学

フォルクスワーゲン ビートル カブリオのデザインは紛れもなく、クラシックな「ビートル」のモダンでエレガントな再解釈です。その丸みを帯びたラインと特徴的なシルエットは、時代を超越した親しみやすさを呼び起こします。このカブリオレバージョンでは、キャンバストップが全体に調和して統合されており、その開閉メカニズムは素早く簡単で、瞬時に車を変身させます。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールなどの外装のディテールは、スポーティなタッチを与えています。内装は機能的で魅力的で、オリジナルに敬意を表しながらも最新のテクノロジーを取り入れたダッシュボードが特徴です。4つのシートは、そのサイズのカブリオレとしては妥当なスペースを提供し、225リットルのトランクは巨大ではありませんが、週末の荷物には十分です。素材と仕上げの品質はフォルクスワーゲンに期待されるものであり、堅牢性と耐久性を伝えています。

技術と特徴

このビートル カブリオは、運転体験と効率の両方を向上させるテクノロジーを搭載しています。2.0 TDI 150 PSエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、性能と燃費を最適化します。BlueMotion Technology(BMT)には、燃料消費量とCO2排出量を削減するのに役立つストップ&スタートシステムが含まれており、複合燃費5.0 l/100km、CO2排出量130 g/kmを公称し、ユーロ6規制に準拠しています。6速DSGトランスミッションは、その速度とスムーズさで市場のベンチマークです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、速度感応式電動パワーステアリングは操縦性を向上させます。高度な運転支援システムは詳細に説明されていませんが、標準装備には安全で快適な運転に必要なものが含まれています。

競合

レトロまたは特徴的なタッチを持つコンパクトカブリオレのセグメントでは、フォルクスワーゲン ビートル カブリオは、よりスポーティな運転体験と同様に象徴的なデザインを提供するMINIカブリオなどのモデルと競合します。ただし、MINIはよりプレミアムなアプローチです。もう1つのライバルはフィアット500Cかもしれません。これはさらにレトロで都会的なデザインに、より控えめなエンジンオプションを提供します。アウディA3カブリオも考慮に入れることができます。これはビートルとプラットフォームを共有していますが、ラグジュアリーとパフォーマンスの点でより高いレベルに位置しています。ビートル カブリオは、クラシックなデザインの魅力、効率的なディーゼルエンジンの実用性、そしてフォルクスワーゲンの製造品質のバランスが際立っています。

結論

フォルクスワーゲン ビートル カブリオ スポーツ 2.0 TDI BMT 150 PS DSGは、心と理性の両方に訴えかける車です。その時代を超越したデザインとオープンにできる能力は、オープンエアでの運転を楽しむのに理想的な感情的な車両です。同時に、その効率的なディーゼルエンジンとDSGトランスミッションは、堅実な性能と控えめな燃費を提供し、日常使いや長距離移動に実用的です。アイコンの遺産とフォルクスワーゲンのテクノロジーと信頼性を組み合わせ、カブリオレの楽しさを犠牲にしない、個性的な車を求める人々に最適な選択肢です。当時の価格33,820ユーロは、そのセグメントで興味深い代替案として位置付けられ、市場にユニークな提案を提供しました。