Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle
パワー
150PS
トルク
250Nm
燃費
5.7l/100
排出
130g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
201km/h
重量
1452kg
価格
33,590€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 2 ドア
225 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Beetle Cabrio R-Line 1.4 TSI BMT 150 CV DSG 7 vel. (2014-2015)
一般的な説明
2014年から2015年にかけて製造された、150馬力の7速DSGトランスミッションを搭載したフォルクスワーゲン ビートル カブリオ R-Line 1.4 TSI BMTは、アイコンのノスタルジーとドイツ工学の現代性を組み合わせた提案です。このコンバーチブルは単なる車ではなく、スタイルを主張し、髪に風を感じながらオープンロードを楽しむための招待状です。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4リッターガソリンエンジンは150馬力を発生し、俊敏で楽しいドライビング体験を約束します。発売時の価格は33,590ユーロで、個性とスポーティなタッチを持つカブリオレを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ビートル カブリオ R-Lineを運転することは、自由と喜びを呼び起こす体験です。150馬力の1.4 TSIエンジンは、スムーズで素早い7速DSGトランスミッションと組み合わされ、エネルギッシュなレスポンスと楽しさを誘うパフォーマンスを提供します。0から100km/hまで9.1秒で加速し、最高速度は201km/hに達します。これらの数値は、息をのむほどではないものの、あらゆる旅を楽しむには十分すぎるほどです。フロントはマクファーソン式、リアはリジッドアクスル式のサスペンションは、スタビライザーとともに、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。電動の速度感応式パワーステアリングは、正確で快適なコントロール感に貢献します。車のルーフを開けることができることで、すべての旅が感覚的な冒険に変わり、エンジン音と周囲の環境がユニークな交響曲に融合します。複合燃費は5.7 l/100km（NEDC）であり、この特性を持つ車両としては妥当であり、給油に関する過度な心配なく楽しむことができます。
デザインと美学
フォルクスワーゲン ビートル カブリオ R-Lineのデザインは、クラシックな「ビートル」の現代的でスポーティな再解釈であり、その紛れもないシルエットを維持しながらも、アグレッシブさと洗練されたタッチを加えています。R-Lineのトリムは、それを特徴づける特定のディテールでそのスポーティな性格を強調しています。エレガントに折りたたまれるソフトトップは、コンバーチブルとしての魅力を高めます。235/45 R18タイヤを装着した18インチホイールは、美観を向上させるだけでなく、よりしっかりとしたスポーティな姿勢にも貢献します。インテリアは、レトロな本質を保ちながらも、モダンで機能的な要素を取り入れています。全長4,278mm、全幅1,808mm、全高1,473mmで、コンパクトなサイズながらも存在感があります。225リットルのトランクは、最大ではないものの、週末の小旅行には十分です。人目を引く車であり、間違いなくユニークな個性を伝えます。
技術と特徴
レトロな美学にもかかわらず、ビートル カブリオ R-Lineは、運転体験と安全性を向上させるために現代のテクノロジーを組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、効率とパフォーマンスの好例です。2つの乾式単板クラッチを備えた7速DSGオートマチックトランスミッションは、素早くスムーズなギアチェンジを提供し、燃費とレスポンスを最適化します。Stop&Startシステムを搭載しており、都市環境での燃料消費と排出量の削減に貢献します。電動の速度感応式パワーステアリングは、操縦性と運転精度を向上させます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、優れた制動能力を確保しています。高度な運転支援システムは詳細に説明されていませんが、その基本的な装備は当時の基準を満たしており、安全でコネクテッドな運転体験を提供します。
競合
スタイルにこだわったコンパクトコンバーチブルのセグメントでは、フォルクスワーゲン ビートル カブリオ R-Lineは、よりスポーティな運転体験と同様に象徴的なデザインを提供するMINIカブリオなどのライバルと競合していました。ただし、MINIはよりプレミアムなアプローチでした。もう1つの競合車は、レトロなデザインとより大きなパーソナライゼーションを追求しましたが、一般的にパフォーマンスが劣るフィアット500Cでした。より高いレベルの豪華さと洗練を提供しましたが、価格も高かったアウディA3カブリオも考慮されるかもしれません。ビートル カブリオ R-Lineは、レトロな魅力、4人乗りの実用性、フォルクスワーゲンエンジニアリングの信頼性のバランスで際立っており、個性と優れたパフォーマンスを持つコンバーチブルを求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。
結論
フォルクスワーゲン ビートル カブリオ R-Line 1.4 TSI BMT 150馬力 DSG 7速は、単なる車ではありません。それは意図の表明です。伝説的なデザインのノスタルジーと、フォルクスワーゲン現代技術の効率性およびパフォーマンスを兼ね備えています。そのエネルギッシュなエンジン、DSGトランスミッションのスムーズさ、そしてコンバーチブルルーフが提供する自由は、あらゆる旅を楽しみたい人々にとって理想的な相棒となります。個性があり、笑顔を誘い、遊び心のあるアプローチにもかかわらず、品質と信頼性を妥協しません。特別な気分にさせてくれ、スタイリッシュに屋外を楽しめるコンバーチブルを探しているなら、ビートル カブリオ R-Lineは検討する価値のある選択肢であり、異なる方法で道を体験するように誘う車です。