Volkswagen Beetle Cabrio R-Line 2.0 TDI 140 CV (2014)

2013
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volkswagen Beetle - Vista 1
Volkswagen Beetle - Vista 2
Volkswagen Beetle - Vista 3
Volkswagen Beetle - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

5.1l/100

排出

134g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

196km/h

重量

1482kg

価格

32,720

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

225 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク55 L
トランク225 L

詳細分析 Volkswagen Beetle Cabrio R-Line 2.0 TDI 140 CV (2014)

一般的な説明

2013年に発売されたフォルクスワーゲン ビートル カブリオ R-Line 2.0 TDI 140馬力は、アイコンのノスタルジーと現代のディーゼルエンジンの効率性を組み合わせた提案です。この2ドア4シーターのコンバーチブルは、スタイルを重視し、バランスの取れたパフォーマンスと抑えられた燃費を犠牲にすることなく、オープンエアを楽しむ可能性を求める人々に理想的な、特徴的なドライビング体験を提供することを目指しています。そのR-Lineの美学は、他のビートルバージョンとは異なる、よりスポーティでアグレッシブなタッチを与えています。

運転体験

ビートル カブリオ R-Lineを運転することは、自由と喜びを呼び起こす体験です。2.0 TDI 140馬力エンジンは、高性能エンジンではありませんが、低回転から感じられる320Nmのトルクとエネルギッシュなレスポンスを提供し、0から100km/hまで9.9秒で加速し、最高速度は196km/hです。6速マニュアルギアボックスは正確で、より没入感のある運転に貢献します。フロントのマクファーソン式、リアのリジッドアクスルサスペンションは、235/45 R18タイヤと相まって、快適性と安定性の良好なバランスを提供しますが、非常にでこぼこした道路ではやや硬く感じられることがあります。電動パワーステアリングは速度感応式で、良好なフィードバックを提供し、操作を容易にします。ルーフを開ける可能性は、エンジン音と周囲の環境をユニークな方法で楽しむことを可能にし、体験を完全に変えますが、フードを閉じた状態での遮音性は長距離移動に適しています。

デザインと美学

フォルクスワーゲン ビートル カブリオ R-Lineのデザインは、クラシックな「ビートル」の現代的で筋肉質な再解釈です。丸みを帯びたラインと紛れもないプロファイルを維持しながら、より魅力的なスポーティな要素を追加しています。R-Lineパッケージには、専用バンパー、18インチホイール、およびそのダイナミックなキャラクターを強調するその他のディテールが含まれています。エレガントに折りたたまれるキャンバストップは、コンバーチブルの独特のシルエットに貢献しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、レトロな要素とフォルクスワーゲンの現代性を組み合わせたダッシュボードが特徴です。R-Lineスポーツシートは良好なサポートを提供し、4人の乗員に十分なスペースがありますが、後部座席は短距離移動や子供に適しています。トランクは225リットルとやや限られていますが、週末の荷物には十分です。

技術と特徴

レトロな美学にもかかわらず、ビートル カブリオ R-Lineは、運転体験と安全性を向上させるための現代的な技術を組み込んでいます。2.0 TDIエンジンは効率性の例であり、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、複合燃費5.1 l/100km、CO2排出量134 g/kmを公称しています。速度感応型電動パワーステアリングは、操縦性と安定性を向上させます。インフォテインメントに関しては、提供されたデータには詳細が明記されていませんが、当時の高品質なオーディオシステムと接続オプションが搭載されていると予想されます。アクティブおよびパッシブセーフティも存在し、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、およびコンバーチブルに典型的な強化構造を備えています。

競合

特徴的なタッチを持つコンパクトコンバーチブルのセグメントでは、フォルクスワーゲン ビートル カブリオ R-Lineは、よりスポーティなドライビング体験と同様に象徴的なデザインを提供するMINIカブリオなどのライバルと競合しますが、MINIはよりプレミアムなアプローチをとっています。もう1つの競合相手は、ビートルとプラットフォームを共有し、より洗練されたエンジンオプションを提供するアウディA3カブリオかもしれません。後輪駆動と優れたダイナミックな挙動で際立つBMW 1シリーズカブリオも考慮されるかもしれません。しかし、ビートルは、そのユニークなデザインと、パフォーマンスと効率性の良好な組み合わせを提供するディーゼルエンジンによって区別されます。

結論

フォルクスワーゲン ビートル カブリオ R-Line 2.0 TDI 140馬力は、感情と理性の両方に訴えかける車です。その象徴的なデザインとオープンエアでの運転を楽しむ可能性は、大きな感情的魅力を備えた車両にしています。ディーゼルエンジンは、パフォーマンスと燃費のバランスを提供し、日常使いや旅行に実用的です。トランクスペースは限られており、後部座席は最も広々とはしていませんが、その魅力と特徴的なキャラクターは、個性とスポーティなタッチを持つコンバーチブルを探している人々にとって興味深い選択肢となります。それは、楽しむための車であり、髪に風を感じ、道路で目立つための車です。