Volkswagen Bora Conceptline 1.6 Aut. · 101 CV (1998-2000)

1999
Gasolina
FWD
Automático 4v
Volkswagen Bora - Vista 1
Volkswagen Bora - Vista 2
Volkswagen Bora - Vista 3
Volkswagen Bora - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora

パワー

101PS

トルク

145Nm

燃費

8.6l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

13.5s

最高速度

185km/h

重量

1211kg

価格

17,916

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

455 L

タンク

55 L

パワー

74 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力101 CV / 74 kW
最大トルク145 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク55 L
トランク455 L

詳細分析 Volkswagen Bora Conceptline 1.6 Aut. · 101 CV (1998-2000)

一般的な説明

1999年型フォルクスワーゲン ボーラ、コンセプトライン1.6オートマチックバージョンは、ドイツの質実剛健さと独特の個性のバランスを提供しようとしたコンパクトセダンとして登場しました。4ドアと101馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、大きなスポーツ性を求めることなく、信頼性と日常の快適性を重視する人々にとって賢明な選択肢として位置づけられました。当時の価格17,916ユーロは、フォルクスワーゲンブランドがすでに確固たる評判を築いていた競争の激しいセグメントに位置していました。

運転体験

ボーラ1.6オートマチックのハンドルを握ると、穏やかで予測可能な運転体験が得られます。101馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に市街地や都市間移動において、ほとんどの日常的な状況で十分に機能します。4速オートマチックギアボックスは、最速または最も洗練されたものではありませんが、スムーズな変速を提供し、リラックスした走行に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。ステアリングは、よりスポーティなモデルのような即時性はありませんが、正確で操作を容易にします。全体的に、ボーラは堅牢性と安全性の感覚を伝え、0-100km/h加速13.5秒、最高速度185km/hといった落ち着いた性能ではありますが、快適で平穏な旅を誘います。

デザインと美学

1999年型フォルクスワーゲン ボーラのデザインは、当時のブランド哲学を明確に反映しています。クリーンで質実剛健、機能的なラインです。4ドアのボディはクラシックなセダンシルエットを呈し、ヘッドライトが調和して統合されたフロントと控えめなグリルが特徴です。全長4376mm、全幅1735mm、全高1446mmの寸法は、道路上でバランスの取れた存在感を与えます。インテリアは、大胆さで際立つわけではありませんが、人間工学に基づいており、耐久性を伝える素材で丁寧に仕上げられています。居住性は4人乗車で適切であり、455リットルのトランクは荷物に対して十分な容量を提供します。注目を集めようとすることなく、品格を持って歳を重ね、機能性を保ち続けるデザインです。

技術と特徴

技術面では、1999年型フォルクスワーゲン ボーラ1.6オートマチックは、そのセグメントと時代に期待されるものを組み込んでいました。4気筒、1気筒あたり2バルブの1595ccガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高い技術である間接噴射を使用していました。4速オートマチックトランスミッションは、都市走行の快適性にとってプラスでした。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、前後両方にスタビライザーバーを含む適切に調整されたサスペンションシステムによって補完されていました。現在の高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、その基本的な装備は、受動的安全と、エンジンを構成する鉄製ブロックやアルミニウム製シリンダーヘッドといった部品の耐久性に重点を置いていました。

競合

90年代後半の市場では、フォルクスワーゲン ボーラ1.6オートマチックは、コンパクトセダンセグメントで強力な競争に直面していました。主なライバルには、オペル アストラ セダン、フォード フォーカス セダン、ルノー メガーヌ クラシック、プジョー 306 セダンなどのモデルが含まれていました。それらと比較して、ボーラはフォルクスワーゲンの品質と堅牢性、よく構築されたインテリア、そして優れた乗り心地という評判を提供しました。一部のライバルはより強力なエンジンや大胆なデザインを提供できたかもしれませんが、ボーラは信頼性と実用性、耐久性に重点を置くことで際立っており、長期的に車を探している人々にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。

結論

1999年型フォルクスワーゲン ボーラ1.6オートマチックは、年月を経ても、信頼性が高く快適なコンパクトセダンとしての本質を保ち続けている車です。強い刺激を求める人向けの車両ではなく、日常の移動において静けさ、耐久性、機能性を重視する人向けの車両です。その時代を超越したデザイン、丁寧に仕上げられたインテリア、実績のあるメカニズムは、堅牢で複雑でない車を探している人にとって、中古車市場で興味深い選択肢となります。これは、長寿命と長期的なユーザー満足度に焦点を当てたドイツのエンジニアリングの証であり、日常生活の忠実な相棒です。