Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora
パワー
102PS
トルク
148Nm
燃費
8.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
185km/h
重量
1211kg
価格
20,550€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
455 L
55 L
75 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Bora Conceptline 1.6 102 CV Aut. (2000-2005)
一般的な説明
1999年型フォルクスワーゲン ボーラ、コンセプトライン1.6 102馬力オートマチックトランスミッション仕様は、ブランドの特徴である質実剛健さと、わずかな個性を両立させようとしたコンパクトセダンとして登場しました。当時の価格は20,550ユーロで、派手さはないものの、フォルクスワーゲンに期待される品質を備えた信頼性の高い、よくできた車を求める人々にとって魅力的な選択肢でした。
運転体験
ハンドルを握ると、102馬力のボーラ1.6と4速オートマチックトランスミッションは、穏やかで予測可能な運転体験を提供しました。強い感情を呼び起こす車ではなく、快適で平穏な移動のための車でした。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をよく吸収し、良好な乗り心地を提供しました。可変アシストのないラック＆ピニオンステアリングは、適切なコントロール感を伝えました。100km/hまで12.8秒、最高速度185km/hという性能は、日常使いには十分ですが、際立ったものではありませんでした。複合燃費8.1L/100kmは、当時とその構成を考えると妥当でした。
デザインと美学
1999年型フォルクスワーゲン ボーラのデザインは、当時のブランドの美的ラインを踏襲していました。質実剛健で機能的、そして時代を超越したものです。全長4,376mm、全幅1,735mm、全高1,446mmは、バランスの取れた控えめなシルエットを与えていました。4つのドアと455リットルのトランクは、その実用性と家族向けの性格を強調していました。目を引く車ではありませんでしたが、そのクラシックな美学は、時を経ても品格を保ち、堅牢性と優れたセンスのイメージを維持することを可能にしました。
技術と特徴
技術面では、1999年型ボーラ1.6は、そのセグメントと時代に期待されるものを組み込んでいました。1,595ccのガソリンエンジンは、間接噴射と102馬力を備えた実績のある信頼性の高いパワートレインでした。4速オートマチックトランスミッションは、最も先進的ではありませんでしたが、都市部での運転に快適性を提供しました。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、効果的な制動を保証しました。装備に関しては、コンセプトラインバージョンは、豪華さはないものの、快適で安全な使用に必要な要素に焦点を当てていました。
競合
90年代後半のコンパクトセダン市場では、フォルクスワーゲン ボーラは、オペル アストラ セダン、フォード フォーカス セダン、ルノー メガーヌ クラシック、プジョー 306 セダンといった強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、ボーラは、その製造品質、仕上げの堅牢さ、そしてフォルクスワーゲンブランドの信頼性の評判で際立っていましたが、しばしばわずかに高い価格でした。
結論
1999年型フォルクスワーゲン ボーラ コンセプトライン1.6 102馬力オートマチックは、その目的を十分に果たした車でした。つまり、日常使いのためのコンパクトで快適、そして信頼性の高いセダンを提供することです。スポーティさや派手さを追求するのではなく、機能性と品質を追求しました。その時代を超越したデザインと実績のあるメカニズムは、耐久性と路上での安心感を重視する人々にとって賢明な選択肢となりました。年月を経てもなお、当時のドイツ工学の証である車です。