Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 115 CV Tiptronic (2000-2001)

1999
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Volkswagen Bora - Vista 1
Volkswagen Bora - Vista 2
Volkswagen Bora - Vista 3
Volkswagen Bora - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora

パワー

116PS

トルク

285Nm

燃費

6.3l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

11.5s

最高速度

192km/h

重量

1333kg

価格

25,110

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

455 L

タンク

55 L

パワー

85 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力116 CV / 85 kW
最大トルク285 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク55 L
トランク455 L

詳細分析 Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 115 CV Tiptronic (2000-2001)

一般的な説明

1999年に発売されたティプトロニックトランスミッションを搭載したフォルクスワーゲン ボーラ ハイライン 1.9 TDI 115馬力は、世紀末のドイツ工学の真髄を体現しています。この4ドアセダンは、直噴ターボディーゼルエンジンを搭載し、効率性とパフォーマンスの組み合わせを約束し、そのセグメントで際立っていました。当時の価格は25,110ユーロで、信頼性と家族向け車両に洗練されたタッチを求める人々にとって堅実な選択肢として位置づけられました。

運転体験

ボーラ 1.9 TDIのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。115馬力と1900rpmから利用可能な285Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、力強いレスポンスと11.5秒で0から100km/hまでの加速を提供し、日常使いには十分すぎるほどです。5速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトとよりダイナミックなハンドリングのオプションを可能にし、さらなる快適さを追加します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、スタビライザーとともに、快適性と安定性のバランスを提供し、カーブでの自信を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。可変アシストなしのラック&ピニオンステアリングは、路面との良好な接続を伝え、すべての旅を予測可能で安全なものにします。それは、落ち着きと安全感を持って道路を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

1999年型フォルクスワーゲン ボーラのデザインは、ドイツの質実剛健さと機能性の反映です。そのラインはクリーンで時代を超越し、派手さを求めないながらも、控えめなエレガンスを放つ美学を持っています。4ドアボディは調和して統合され、クラシックなセダンシルエットを提供します。ヘッドライトやグリルなどのディテールは、当時のフォルクスワーゲンに特徴的であり、品質と耐久性のイメージを伝えます。インテリアは人間工学に基づいた配置で、豪華ではないものの、高品質でしっかりと取り付けられた素材が、居心地の良い機能的な環境を作り出しています。それは、実用性と時間の経過に対する耐性を優先するデザインであり、発売から何年も経ってもその魅力を維持しています。

技術と特徴

ボーラ 1.9 TDIの技術的な核心は、ユニットインジェクターポンプ、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンです。この構成は、当時としては先進的であり、効率的な燃焼と顕著なパフォーマンスを可能にし、複合燃費は6.3 l/100kmでした。5速ティプトロニックトランスミッションは、オートマチックの利便性とマニュアルコントロールの可能性を提供する強力なポイントでした。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを備え、適切な制動能力を確保していました。現代の運転支援機能の一部は欠けていましたが、その技術は機械的な信頼性と効率性に焦点を当てており、そのセグメントと時代の車にとって重要な要素でした。

競合

当時、フォルクスワーゲン ボーラ ハイライン 1.9 TDIは、コンパクトセダンセグメントで強力な競争に直面していました。主なライバルには、オペル アストラ セダン、フォード フォーカス セダン、ルノー メガーヌ クラシックなどのモデルが含まれていました。ボーラは、その製造品質の評判、TDIエンジンの効率性、ティプトロニックトランスミッションの洗練さによって際立っており、価格やより大胆なデザインに重点を置くことが多かった一部の競合他社と比較して、よりプレミアムで洗練された代替品を提供していました。その価値提案は、パワフルで経済的なディーゼルエンジンと、よく仕上げられたインテリア、快適な運転の組み合わせにありました。

結論

1999年型フォルクスワーゲン ボーラ ハイライン 1.9 TDI 115馬力 ティプトロニックは、パフォーマンス、効率性、快適性のバランスの取れた組み合わせを提供するドイツ工学の証です。その時代を超越したデザインと堅牢なメカニズムは、今日でも満足のいく運転体験を提供できる車です。派手さで目を引くことはありませんが、その信頼性と、よく作られた家族向け車両の期待に応える能力で魅了する車両です。耐久性と効率性を重視する人々にとって、依然として賢明な選択肢である現代のクラシックです。