Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy
パワー
105PS
トルク
250Nm
燃費
6.6l/100
排出
178g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
166km/h
重量
1560kg
価格
26,261€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
- L
60 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Caddy Tramper 1.9 TDI 104 CV DSG (2006-2008)
一般的な説明
2006年から2008年の間に発表されたフォルクスワーゲン キャディ トランパー 1.9 TDI 104 CV DSGは、多用途で機能的な車を求める人々にとって興味深い提案です。105馬力のディーゼルエンジンと5速DSGオートマチックトランスミッションを搭載したこのキャディは、日常使いや小旅行に効率性と快適性を兼ね備えています。
運転体験
キャディ トランパーのハンドルを握ると、堅牢性と信頼性を感じます。1.9 TDIエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に最大トルク250Nmを発揮する中回転域では、車両を動かすのに十分すぎるほどです。DSGギアボックスは、その滑らかさと速さで、リラックスした効率的な運転に貢献し、長距離移動の疲労を軽減します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがリジッドアクスルで、積載を考慮して設計されており、しっかりとした乗り心地を提供しますが、路面が荒れているとやや硬く感じられることがあります。電動パワーステアリングは市街地での操作を容易にし、高速道路ではそのカテゴリーの車両として適切な応答性を提供します。最高速度166km/h、0-100km/h加速13.3秒はスポーツカーではありませんが、有能で安全な旅の相棒です。
デザインと美学
フォルクスワーゲン キャディ トランパーのデザインは、その商業的な起源を反映しつつも、よりレクリエーション用途に適応させた、極めて実用的で機能的なラインが特徴です。全長4405mm、全幅1802mm、全高1833mmの寸法は、道路上でしっかりとした存在感を与えます。2682mmのホイールベースは、広々とした室内空間に貢献しています。5つのドアは、さまざまなニーズに対応できるよう設計された多用途なキャビンへのアクセスを容易にします。前衛的なデザインで際立つわけではありませんが、その美学は時代を超越し、フォルクスワーゲンの「よく作られた耐久性のある車両を提供する」という哲学に合致しています。
技術と特徴
技術面では、この世代のキャディ トランパー 1.9 TDI 104 CV DSGは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。ユニットインジェクターによる直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TDIエンジンは、ディーゼル効率の好例です。市場のパイオニアの一つであるデュアルクラッチDSGオートマチックトランスミッションは、迅速かつスムーズなギアチェンジを提供し、快適性と燃費の両方を向上させます。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキ（フロント288mm、リア260mm）とスタビライザーバーを備えており、優れた制動能力と安定性を提供します。電動パワーステアリングは、運転の快適性を高めるプラス要素です。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン キャディ トランパー 1.9 TDI 104 CV DSGは、ルノー カングー、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナーなどの車両と競合しました。それらと比較して、キャディはフォルクスワーゲンの信頼性と製造品質の評判、そして当時の重要な差別化要因であったTDIエンジンとDSGトランスミッションの先進技術を提供しました。競合車は実用的なソリューションを提供していましたが、多くの場合、同じ機械的な洗練度や内装のレベルを持っていませんでした。
結論
フォルクスワーゲン キャディ トランパー 1.9 TDI 104 CV DSGは、年数が経っているにもかかわらず、広々として多用途で、実績のあるディーゼルエンジンを搭載した車を求める人々にとって、依然として非常に有効な選択肢です。効率的なエンジン、DSGトランスミッション、機能的なデザインの組み合わせは、仕事にもレジャーにも理想的な相棒となります。大きな期待を抱かせることなく、堅実な運転体験を提供し、フォルクスワーゲンの品質保証を備えた、約束を果たす車です。