Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.8l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
186km/h
重量
1585kg
価格
29,394€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
750 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Caddy Trendline 5 plazas 2.0 TDI 140 CV DSG BMT (2013-2015)
一般的な説明
2011年型フォルクスワーゲン キャディは、5人乗りトレンドラインバージョンで、2.0 TDI 140馬力エンジンとDSG BMTトランスミッションを搭載し、スペースと効率性を求める人々に堅牢で多用途な選択肢として提供されます。29,394ユーロの価格で、このモデルは家族での使用に適応した商用車のセグメントにおいて興味深い代替案として位置づけられ、ドイツブランドに期待される品質と信頼性を提供します。
運転体験
キャディのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。2.0 TDI 140馬力エンジンは、320 Nmのトルクで、積載時でも1585 kgの車体を機敏に動かすのに十分な力強いレスポンスを提供します。0から100 km/hまで10.6秒の加速と最高速度186 km/hは、決して遅い車両ではないことを示しています。オイル浸漬式マルチプレートクラッチを2つ備えた6速DSGギアボックスは、スムーズで素早い変速を提供し、快適で効率的な運転体験に貢献します。複合燃費5.8 l/100kmは、特にこの種の車両としてはプラスポイントです。電動パワーステアリングは操作を容易にし、サスペンションはフロントがマクファーソン式、リアがリジッドアクスル式で、積載に重点を置いているものの、快適性と安定性の間で許容できる妥協点を提供します。
デザインと美学
2011年型フォルクスワーゲン キャディのデザインは、大きな美的誇張なしに、非常に機能的で実用的です。そのラインはクリーンで堅牢であり、作業用および家族用車両としての性質を反映しています。全長4406 mm、全幅1794 mm、全高1822 mmで、そのシルエットは間違いなくコンパクトバンです。スライド式のサイドドアは、特に狭い場所での後部座席へのアクセスを容易にする重要な要素です。内装は質素ですが、耐久性のある素材と日常使いを考慮した人間工学に基づいてうまくまとめられています。750リットルのトランク容量は、荷物や貨物のための十分なスペースを提供し、その強みの一つです。
技術と特徴
技術面では、2011年型キャディは、当時としては最先端ではないものの、機能的であり、効率性と快適性に貢献する要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、実績のある効率的なエンジンです。Stop&Startシステムの搭載は、都市環境での燃費と排出ガス削減に役立つ詳細です。6速DSGトランスミッションは、性能と快適性のバランスを提供する優れた技術です。安全性に関しては、前後ディスクブレーキを備え、電動パワーステアリングは操縦性を向上させます。205/55 R16タイヤは、良好なグリップと安定性を確保します。
競合
2011年の市場では、フォルクスワーゲン キャディはルノー カングー、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナー、フィアット ドブロなどのモデルと競合していました。それらと比較して、キャディはより高い製造品質感、この140馬力バージョンではより強力で洗練されたディーゼルエンジン、そして当時競合車のほとんどが提供していなかったDSGトランスミッションのオプションを提供することで際立っていました。ブランドイメージとフォルクスワーゲンに関連する信頼性もその利点でしたが、価格は通常、直接の競合車よりもわずかに高かったです。
結論
2011年型フォルクスワーゲン キャディ トレンドライン 2.0 TDI 140馬力 DSG BMTは、その目的を十分に果たしている車両です。広々としたスペース、効率的で信頼性の高いメカニズム、そして日常使いに快適な運転体験を提供します。大きなトランクが必要な家族や、堅牢で多用途な車両を求めるプロフェッショナルにとって理想的な選択肢です。その機能的なデザインは、エンジンとトランスミッションの技術と組み合わされ、賢明で耐久性のある選択肢となり、フォルクスワーゲンブランドの価値を長期にわたって維持します。