Volkswagen Caddy Maxi Trendline 1.4 TSI BMT 96 kW (130 CV) DSG 7 vel. · 131 CV (2019-2021)

2015
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Caddy - Vista 1
Volkswagen Caddy - Vista 2
Volkswagen Caddy - Vista 3
Volkswagen Caddy - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy

パワー

131PS

トルク

220Nm

燃費

7.7l/100

排出

174g/km

0-100 km/h

11.3s

最高速度

191km/h

重量

1494kg

価格

31,950

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

1350 L

タンク

55 L

パワー

96 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力131 CV / 96 kW
最大トルク220 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク55 L
トランク1350 L

詳細分析 Volkswagen Caddy Maxi Trendline 1.4 TSI BMT 96 kW (130 CV) DSG 7 vel. · 131 CV (2019-2021)

一般的な説明

2015年型フォルクスワーゲン キャディ マキシ トレンドライン 1.4 TSI BMTは、一見すると非常に実用的で機能的な選択肢として映る車両です。しかし、そのバンらしい外観の下には、131馬力のガソリンエンジンと7速DSGトランスミッションが隠されており、そのセグメントとしては驚くほど機敏で快適な運転体験を約束します。このモデルは、マキシ構成により広々とした室内空間を提供し、大家族や大量の積載能力を必要とする人々に理想的であり、フォルクスワーゲンが通常その車両に与える品質と洗練さを犠牲にすることはありません。

運転体験

キャディ マキシのハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。1.4 TSIエンジンは、そのサイズにもかかわらず131馬力を発揮し、積載時でも1494kgの車体を軽々と動かすのに十分なパワーを感じさせます。7速DSGギアボックスは工学の驚異であり、素早くほとんど知覚できないギアチェンジを提供し、リラックスした効率的な運転に貢献します。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、市街地での操作を容易にし、高速道路での安定性を提供します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがリジッドアクスルで、快適性と安定性の良好なバランスを提供するためにうまく調整されており、路面の凹凸を吸収し、過度な振動を車室に伝えることはありません。0から100km/hまで11.3秒で加速し、最高速度は191km/hに達します。これはその特性を持つ車両としては十分に立派な数値です。WLTP複合燃費は7.7 l/100kmと妥当ですが、運転スタイルや積載量によって異なる場合があります。

デザインと美学

2015年型フォルクスワーゲン キャディ マキシ トレンドラインのデザインは、何よりも機能的で堅牢です。そのラインはクリーンで実用的であり、家族での使用に適応した商用車の性質を反映しています。マキシバージョンは、より長い全長(4878mm)とホイールベース(3006mm)によって区別され、これにより優れた室内空間が実現されています。実用性を重視しているにもかかわらず、フォルクスワーゲンは、堅実で認識可能な存在感を与える美的要素を統合することに成功しています。ブランドの特徴的なグリルと統合されたヘッドライトを備えたフロントは、他のラインナップと一貫したモダンなイメージを与えます。インテリアは控えめですが、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインで丁寧に仕上げられており、コントロールへのアクセスを容易にしています。5ドアと7人乗り、そしてすべての座席が配置されていても1350リットルという驚異的な容量を提供するトランクは、多用途性が鍵となります。

技術と特徴

2015年型キャディ マキシは最新の技術革新のショーケースではありませんが、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、スタート&ストップシステムと相まって、燃費を最適化し排出量を削減します。7速DSGトランスミッションは強力なポイントであり、従来のオートマチックギアボックスよりも優れた効率と快適性を提供します。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキと適切に調整されたシャシーを備えています。速度感応型電動パワーステアリングは、操作性を向上させる細部です。高度な運転支援システムは明記されていませんが、フォルクスワーゲンの技術基盤は、その時代において信頼性が高く、十分に装備された車両を保証します。

競合

乗用車向けに改造された小型商用車のセグメントでは、フォルクスワーゲン キャディ マキシ トレンドラインは、シトロエン ベルランゴ マルチスペース、プジョー リフター(旧パートナー テピー)、ルノー カングー コンビ、フォード トルネオ コネクトなどのモデルと競合します。それらと比較して、キャディ マキシは、その仕上げの品質、TSIエンジンの滑らかさ、DSGトランスミッションの効率性によって際立っており、これらの要素は、より洗練されたタッチと乗用車に近い運転体験を与えます。一部の競合車はより競争力のあるエントリー価格や異なるモジュール性ソリューションを提供するかもしれませんが、キャディ マキシは、特に信頼性と運転の快適性を重視する人々にとって、そのカテゴリー内でプレミアムな選択肢として位置付けられています。

結論

2015年型フォルクスワーゲン キャディ マキシ トレンドライン 1.4 TSI BMTは、その目的を十分に果たしている車両です。つまり、運転品質を犠牲にすることなく、広大な空間と卓越した多用途性を提供します。131馬力のガソリンエンジンと7速DSGトランスミッションにより、日常使いや長距離移動において驚くほど機敏で快適です。大家族や、頑丈で信頼性が高く、大容量の積載量を必要とするプロフェッショナルにとって完璧な選択肢ですが、よくできた乗用車の感覚を諦めたくない人にも適しています。その機能的なデザインと実績のある技術は、広々としてよく考えられたパッケージで耐久性と効率性を求める人々にとって賢明な投資となります。