Volkswagen Caddy Maxi Outdoor 2.0 TDI BMT 102 CV DSG 6 vel. (2016-2018)

2015
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Caddy - Vista 1
Volkswagen Caddy - Vista 2
Volkswagen Caddy - Vista 3
Volkswagen Caddy - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy

パワー

102PS

トルク

250Nm

燃費

5.1l/100

排出

134g/km

0-100 km/h

13.4s

最高速度

170km/h

重量

1554kg

価格

27,083

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

1350 L

タンク

55 L

パワー

75 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力102 CV / 75 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク1350 L

詳細分析 Volkswagen Caddy Maxi Outdoor 2.0 TDI BMT 102 CV DSG 6 vel. (2016-2018)

一般的な説明

2015年に発売されたフォルクスワーゲン キャディ マキシ アウトドア 2.0 TDI BMT 102馬力 6速DSGトランスミッションは、商用車の多用途性とファミリーカーの快適性を兼ね備えた車両です。そのマキシ構成とアウトドアの名称は、プロフェッショナルな使用から家族での外出まで、さまざまなライフスタイルへの広さと適応性に焦点を当てていることを示唆しています。効率的なディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを備えたこのキャディは、スペースと機能性を求める人々にとって実用的で快適な選択肢として提示されています。

運転体験

キャディ マキシ アウトドアのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールが支配的な感覚です。102馬力の2.0 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転(1300rpm)から250Nmのトルクを提供し、都市交通での機敏な応答と道路での適切な回復能力につながります。6速DSGトランスミッションは、スムーズで素早いシフトチェンジを提供し、リラックスした効率的な運転に貢献する強みです。0-100km/h加速13.4秒、最高速度170km/hは、スポーティな性能よりも機能性を優先する車両の特性としては妥当な数値です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがリジッドアクスルで、積載をサポートするように設計されており、やや硬めの乗り心地になるかもしれませんが、その代わりに安定性を提供します。電動パワーステアリングと速度感応型ステアリングは、操作を容易にし、道路での精度を高めます。

デザインと美学

2015年型フォルクスワーゲン キャディ マキシ アウトドアのデザインは、ブランドの特徴である機能的で堅牢な美学を維持しています。そのラインはクリーンで実用的であり、室内空間を優先したボディを持っています。マキシバージョンは、より長い全長(4878mm)とホイールベース(3006mm)によって区別され、堂々とした存在感と大きな積載能力を与えています。アウトドアの仕上げは、大きな派手さはありませんが、より冒険的な精神を示唆するディテールを追加しています。インテリアは、控えめながらも人間工学と素材の品質の点でよく解決されており、直感的なダッシュボードと長距離移動に優れたサポートを提供するシートを備えています。7人乗り構成と1350リットルのトランクは、その家族向けで実用的な焦点を明確に示しています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2015年型キャディ マキシ アウトドアは、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、スタート/ストップシステムと相まって、燃料消費を最適化し、排出ガスを削減し、ユーロ6規制に準拠しています。6速DSGオートマチックトランスミッションは、その効率性とスムーズさで評価されているフォルクスワーゲンの優れた技術です。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキとバランスの取れたシャシーを備えています。高度な運転支援システムは詳細に説明されていませんが、当時の基本的な装備は充実しており、信頼性と機能性に重点を置いています。

競合

フォルクスワーゲン キャディ マキシ アウトドアは、多用途性とスペースが重要なセグメントで競合しています。主なライバルには、シトロエン ベルランゴ、プジョー パートナー、ルノー カングー、フォード トルネオ コネクトなどのモデルが含まれます。それらと比較して、キャディはフォルクスワーゲンの品質と堅牢性の評判を背景に、多くの競合他社がスムーズさと効率性で匹敵しないDSGトランスミッションを提供しています。102馬力のディーゼルエンジンは、性能と燃費の点で競争力があり、そのインテリアデザインは、控えめながらも非常に機能的で耐久性があります。マキシおよびアウトドアバージョンは、大家族や大量の積載量を必要とする人々にとって、容量と適応性の点で優位性をもたらします。

結論

フォルクスワーゲン キャディ マキシ アウトドア 2.0 TDI BMT 102馬力 DSG 6速は、広いスペースと大きな積載能力を必要とする大家族やプロフェッショナルに理想的な、非常に実用的で多用途な車両です。そのディーゼルエンジンは効率的であり、DSGトランスミッションは卓越した運転快適性を提供します。そのデザインは感情的というよりも機能的ですが、その堅牢性とフォルクスワーゲンの製造品質は保証されています。日常生活や冒険のための信頼できる相棒であり、実用性、快適性、経済性の間で非常に優れたバランスを提供します。派手さはありませんが、紛れもない効果でその目的を十分に果たしている車です。