Volkswagen Caddy Maxi Beach 2.0 TDI BMT 102 CV DSG 6 vel. (2016-2018)

2015
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Caddy - Vista 1
Volkswagen Caddy - Vista 2
Volkswagen Caddy - Vista 3
Volkswagen Caddy - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy

パワー

102PS

トルク

250Nm

燃費

5.1l/100

排出

133g/km

0-100 km/h

13.4s

最高速度

170km/h

重量

1554kg

価格

27,986

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

1350 L

タンク

55 L

パワー

75 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力102 CV / 75 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク1350 L

詳細分析 Volkswagen Caddy Maxi Beach 2.0 TDI BMT 102 CV DSG 6 vel. (2016-2018)

一般的な説明

2015年に発売された6速DSGトランスミッションを搭載した102馬力のフォルクスワーゲン キャディ マキシ ビーチ 2.0 TDI BMTは、バンとしての機能性と乗用車としての快適性を兼ね備えた多用途な車両を求める人々にとって魅力的な提案です。冒険や日常使いに最適です。そのインテリジェントなデザインと効率的なディーゼルエンジンは、優れた旅の相棒となります。

運転体験

キャディ マキシ ビーチのハンドルを握ると、コントロールと快適さを感じます。102馬力の2.0 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に低回転から利用可能な250Nmのトルクのおかげで、1554kgの車体を軽々と動かすのに十分です。0から100km/hまでの加速は13.4秒で、そのセグメントとしては適切であり、最高速度170km/hは高速道路での安定した巡航を可能にします。6速DSGオートマチックトランスミッションは、スムーズで素早いシフトチェンジを提供し、リラックスして効率的な運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがリジッドアクスルで、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収するようにバランスが取れています。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、市街地での操作を容易にし、路上での安全性を提供します。複合燃費5.1 l/100kmは強みであり、このキャディを日常使いで経済的な車両にしています。

デザインと美学

2015年型フォルクスワーゲン キャディ マキシ ビーチのデザインは、非常に実用的で機能的ですが、魅力がないわけではありません。その頑丈なラインと、長さ4878mm、幅1793mm、高さ1831mmのボディワークは、堂々とした存在感と広い室内空間を与えます。「ビーチ」バージョンは、レジャーや小旅行への適性を示唆するディテールで、冒険的なタッチを加えています。5つのドアは、すべての座席と広々とした1350リットルのトランクへのアクセスを容易にします。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、その美学を補完し、路上での良好なグリップに貢献します。内装は論理的で人間工学に基づいた配置で、耐久性のある素材と、5人の乗員のための機能性と居住性を優先したデザインが特徴です。

技術と特徴

2015年モデルであるにもかかわらず、キャディ マキシ ビーチは運転体験と効率を向上させる技術を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、Stop&Startシステムとともに、燃料消費を最適化し、排出ガスを削減し、ユーロ6規制に準拠しています。6速DSGトランスミッションは、快適性と効率性の組み合わせを提供する重要な技術的進歩であり、これに匹敵するマニュアルトランスミッションはほとんどありません。速度感応型電動パワーステアリングは、運転中の安全性と快適性を向上させるもう1つの技術要素です。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その基本的な装備は堅実で機能的です。

競合

ミニバンまたはレクリエーション車両に改造された小型商用車のセグメントでは、フォルクスワーゲン キャディ マキシ ビーチは、シトロエン ベルランゴ マルチスペース、プジョー リフター(旧パートナー テピー)、ルノー カングー コンビ、フォード トルネオ コネクトなどのモデルと競合します。それらと比較して、キャディはフォルクスワーゲンの製造品質、TDIエンジンの効率性、DSGトランスミッションの洗練さで際立っています。その積載能力と室内多用途性、特にマキシ ビーチバージョンは、乗用車の信頼性と快適性を犠牲にすることなく、レジャーや冒険のための車両を求める人々に優位性をもたらします。

結論

フォルクスワーゲン キャディ マキシ ビーチ 2.0 TDI BMT 102馬力 DSGは、多用途で信頼性の高い相棒を求める人々の期待を十分に満たす車両です。そのスペース、効率性、走行快適性、そしてフォルクスワーゲンの定評ある品質の組み合わせは、日常の家族での使用と週末の小旅行の両方にとって非常に魅力的な選択肢となります。冒険を誘い、道路を楽しみ、すべての旅を最大限に活用することを促す車であり、快適で経済的な運転体験を提供します。