Volkswagen Caddy Maxi Trendline 2.0 TDI BMT 75 kW (102 CV) DSG 6 vel. · 102 CV (2019-2021)

2015
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Caddy - Vista 1
Volkswagen Caddy - Vista 2
Volkswagen Caddy - Vista 3
Volkswagen Caddy - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy

パワー

102PS

トルク

250Nm

燃費

6.3l/100

排出

166g/km

0-100 km/h

13.4s

最高速度

170km/h

重量

1574kg

価格

32,510

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

1350 L

タンク

55 L

パワー

75 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力102 CV / 75 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク1350 L

詳細分析 Volkswagen Caddy Maxi Trendline 2.0 TDI BMT 75 kW (102 CV) DSG 6 vel. · 102 CV (2019-2021)

一般的な説明

2015年に発売された、6速DSGトランスミッションを搭載した102馬力のフォルクスワーゲン キャディ マキシ トレンドライン 2.0 TDI BMTは、多用途性と機能性を体現する車両です。仕事と家族生活の両方で信頼できる相棒を求める人々のために設計されたこのキャディ マキシは、スペース、効率性、そしてフォルクスワーゲンの定評ある品質のバランスを提供します。5ドア、7人乗りの構成は、多数の乗客やかなりの量の貨物を輸送するのに理想的な選択肢であり、驚くほどの容易さでさまざまなニーズに適応します。

運転体験

キャディ マキシのハンドルを握ると、コントロールと快適さの感覚が得られます。102馬力のディーゼルエンジンは、強力なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に都市環境や二次道路で車両を軽快に動かすのに十分です。6速DSGオートマチックトランスミッションは、スムーズで素早いシフトを提供し、リラックスして効率的な運転体験に貢献します。速度感応型電動パワーステアリングは、良好なフィードバックを提供し、狭い場所での操作を容易にします。サスペンションは、フロントがマクファーソンタイプ、リアがリジッドアクスルで、快適性と安定性の良好な妥協点を提供するように構成されており、安全感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。そのサイズにもかかわらず、キャディ マキシは機敏で予測可能に感じられ、あらゆる旅でドライバーに自信を与えます。

デザインと美学

2015年型フォルクスワーゲン キャディ マキシのデザインは、その目的を反映したクリーンなラインと堅牢な美学を備えた、極めて機能的で実用的です。全長4878mmのそのマキシボディは室内空間を最大化し、高さ1831mm、幅1793mmは、堂々としつつもバランスの取れた存在感を与えます。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは、フォルクスワーゲンの控えめで認識しやすいデザイン言語に従っています。内部では、機能性が鍵となります。キャビンは広々として適応性があるように設計されており、乗客または貨物を優先するように構成できる7つの座席があります。素材は、日常使用に耐える耐久性と強度がありますが、豪華さではなく、実用性とメンテナンスの容易さを追求しています。最小1350リットルの容量を持つトランクは、その強みの一つであり、あらゆる冒険や仕事のニーズに対応する優れた積載スペースを提供します。

技術と特徴

技術面では、2015年型フォルクスワーゲン キャディ マキシ トレンドラインは、実用的で効率的なソリューションを組み込んでいます。102馬力の2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた現代のディーゼルエンジニアリングの例であり、ユーロ6規制に準拠し、複合燃費6.3 l/100kmを提供します。ストップ&スタート技術は、停止時の燃料消費と排出量を削減することで効率に貢献します。6速DSGトランスミッションは、その速さと滑らかさで知られるフォルクスワーゲンの技術的な宝石の一つです。インフォテインメントや運転支援の最新の革新技術が満載の車両ではありませんが、両軸のディスクブレーキシステムと操縦性を向上させる電動パワーステアリングにより、安全で効率的な運転体験を提供することに重点を置いています。

競合

フォルクスワーゲン キャディ マキシは、商用車およびファミリーカーの競争の激しいセグメントで競合しています。主なライバルには、シトロエン ベルランゴ、プジョー リフター(または商用版のパートナー)、ルノー カングー、フォード トルネオ コネクト、オペル コンボ ライフなどのモデルがあります。これらの各車両は、スペース、装備、価格の点で独自の利点を提供します。しかし、キャディ マキシは、フォルクスワーゲンの製造品質、TDIエンジンの効率性、DSGトランスミッションの滑らかさで際立っており、これらは耐久性と洗練された運転体験を求める購入者によって、他の側面よりも高く評価される要素です。

結論

2015年型フォルクスワーゲン キャディ マキシ トレンドライン 2.0 TDI BMT 102馬力 DSGは、多用途で広々とした信頼性の高い車両を必要とする人々にとって堅実な選択肢です。効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、適応性のあるインテリアデザインの組み合わせは、仕事と家族での外出の両方に理想的な相棒となります。そのデザインは美的というよりも機能的であり、技術装備は必要不可欠なものに焦点を当てていますが、その堅牢性、フォルクスワーゲン製の品質、そして印象的な積載能力は、そのセグメントで非常に魅力的な選択肢として位置付けられています。これは、実用性と耐久性という約束を十分に果たし、日常使用に快適で安全な運転体験を提供する車両です。