Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy
パワー
102PS
トルク
250Nm
燃費
4.7l/100
排出
122g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
172km/h
重量
1519kg
価格
26,169€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
1350 L
55 L
75 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Caddy Maxi Beach 2.0 TDI BMT 102 CV (2016-2018)
一般的な説明
2016年から2018年の間に発売されたフォルクスワーゲン キャディ マキシ ビーチ 2.0 TDI BMT 102馬力は、バンとしての機能性と、ライトキャンピングカーとしての冒険性を兼ね備えた多用途車を求める人々にとって魅力的な提案です。26,169ユーロという価格で、家族やアウトドア愛好家が旅行中の快適さを犠牲にしたくない場合に、手頃な選択肢として位置付けられています。
運転体験
運転席では、キャディ マキシ ビーチは、そのセグメントの車両としては驚くほど快適な運転体験を提供します。102馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に低回転から利用可能な250Nmのトルクのおかげで、1519kgの車体を軽快に動かすのに十分です。速度感応型電動パワーステアリングは、良好なフィードバックを提供し、市街地での操作を容易にします。路上では、マクファーソン式フロントサスペンションとリジッドリアアクスル、およびスタビライザーバーが、快適性と安定性の良好なバランスを提供しますが、乗用車のような俊敏性は期待できません。0-100km/h加速は13.3秒、最高速度は172km/hと控えめな数値ですが、その目的に対しては十分です。複合燃費4.7L/100kmは強みであり、このキャディを経済的な旅の相棒にしています。
デザインと美学
キャディ マキシ ビーチの外観デザインは、キャディシリーズの特徴である堅牢で機能的な美学を維持しつつ、冒険的なタッチを加えています。全長4878mm、全高1831mmは堂々とした存在感を与え、5つのドアはアクセスを容易にします。インテリアは、ビーチバージョンが真に輝く場所であり、荷室を休憩エリアに変えることができるモジュラー構成が特徴です。素材は耐久性があり、集中的な使用を想定して設計されていますが、フォルクスワーゲンらしい品質を損なうことはありません。ダッシュボードのレイアウトは人間工学に基づき機能的で、コントロールはドライバーの手の届く範囲にあります。1350リットルのトランク容量は並外れており、その多用途性により、荷物の運搬から車輪付きの小さな「家」への変身まで、さまざまなニーズに対応できます。
技術と特徴
テクノロジーの面では、この世代のキャディ マキシ ビーチは機能性と効率性に重点を置いています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、Stop&Startシステムと相まって、燃料消費を最適化し、排出ガスを削減し、ユーロ6規制に準拠しています。5速マニュアルトランスミッションは正確でスムーズです。最新モデルに見られる最新のインフォテインメントや運転支援システムは搭載されていませんが、その装備は実用的であり、そのカテゴリーと目的の車両に期待されるものを満たしています。電動パワーステアリングは、運転体験を向上させる細部です。
競合
レジャー志向の小型商用車市場では、フォルクスワーゲン キャディ マキシ ビーチは、シトロエン ベルランゴ マルチスペース、プジョー リフター（旧パートナー テピー）、ルノー カングー コンビなどのモデルと競合します。しかし、ビーチのライトキャンピングカー化の提案は、より特定のニッチに位置付けられ、フォード トルネオ コネクトの改造バージョンや、メルセデス・ベンツ シタン、フィアット ドブロ コンビなどの大型バンとも競合する可能性があります。その主な利点は、フォルクスワーゲンの製造品質とインテリアの多用途性にあり、これが直接の競合他社との差別化要因となっています。
結論
フォルクスワーゲン キャディ マキシ ビーチ 2.0 TDI BMT 102馬力は、多用途性と機能性という約束を十分に果たす車両です。日常使いの車でありながら、ベッドの快適さと十分に活用された空間で、旅行や冒険を楽しむことができる車を探している人にとって理想的な選択肢です。その効率性、実用的なデザイン、そしてフォルクスワーゲンの品質は、純粋な性能よりも多用途性を重視する人々にとって賢明な購入となります。家族生活とレジャーのための信頼できる経済的な相棒です。