Volkswagen CC 1.4 TSI 160 CV DSG 7 BlueMotion Technology (2012-2015)

2012
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen CC - Vista 1
Volkswagen CC - Vista 2
Volkswagen CC - Vista 3
Volkswagen CC - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen CC

パワー

160PS

トルク

240Nm

燃費

6.2l/100

排出

144g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

222km/h

重量

1531kg

価格

32,935

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 4 ドア

トランク

455 L

タンク

70 L

パワー

118 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力160 CV / 118 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク70 L
トランク455 L

詳細分析 Volkswagen CC 1.4 TSI 160 CV DSG 7 BlueMotion Technology (2012-2015)

一般的な説明

2012年型フォルクスワーゲンCC 1.4 TSI 160馬力DSG 7ブルーモーションテクノロジーは、クーペのエレガンスとセダンの機能性を兼ね備えたセダンです。このモデルは、160馬力のガソリンエンジンと効率的な7速DSGトランスミッションを搭載しており、パフォーマンス、快適性、そして独特のタッチのバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。その時代を超越したデザインとブルーモーションテクノロジーへの注力は、日常使いのために設計されながらも、満足のいく運転体験を提供する能力を持つ車両として位置づけられています。

運転体験

フォルクスワーゲンCC 1.4 TSIのハンドルを握ると、滑らかさとコントロール感が得られます。160馬力のエンジンは、排気量が小さいにもかかわらず、ターボと直噴の組み合わせにより力強いレスポンスを提供し、0-100km/h加速は8.5秒です。7速DSGギアボックスは、素早くほとんど知覚できない変速で、スムーズで効率的な走行に貢献するエンジニアリングの傑作です。速度感応型電動パワーステアリングは高い精度を提供し、フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。街中であろうと開けた道路であろうと、安定感と安全性を感じながら、あらゆる旅を楽しむことができる車です。

デザインと美学

2012年型フォルクスワーゲンCCのデザインは、その最大の強みの一つです。エレガントでスポーティなシルエット、流れるようなライン、そして傾斜したルーフは、より一般的なセダンとは一線を画す洗練された存在感を与えています。シャープなデザインの前後ライトはボディワークに調和して統合され、フォルクスワーゲン特有のフロントグリルは堅牢なイメージを与えます。インテリアでは、素材と仕上げの品質が優れており、よく整理されたダッシュボードと丁寧な人間工学が特徴です。クーペラインにもかかわらず、室内空間は特に前席で広く、455リットルのトランクは十分な荷物容量を提供します。数年経っても、モダンで魅力的に見える車です。

技術と特徴

フォルクスワーゲンCC 1.4 TSI 160馬力DSG 7ブルーモーションテクノロジーは、効率と快適性を向上させるための一連の技術を組み込んでいます。1.4 TSIエンジンはダウンサイジングの例であり、ターボとスーパーチャージャーを組み合わせて、複合サイクルで6.2 l/100kmという控えめな消費量でかなりのパワーを提供します。スタート&ストップシステムを備えたブルーモーションテクノロジーは、CO2排出量を144 g/kmに削減するのに貢献します。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、その速度と効率性で市場のベンチマークです。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。速度感応型電動パワーステアリングは、操縦性と路面安定性を向上させます。最新世代のモデルではありませんが、その技術装備は堅実で機能的です。

競合

クーペセダンセグメントでは、2012年型フォルクスワーゲンCC 1.4 TSIは、アウディA5スポーツバック、BMW 4シリーズグランクーペ(これは少し遅れて登場しましたが)、メルセデスベンツCLA(これも後発)などのライバルと競合していました。しかし、その位置付けと価格から、BMW 3シリーズやメルセデスベンツCクラスのようなプレミアムセダンの代替品としても考えられ、より手頃な価格でより特徴的なデザインを提供していました。効率的なエンジン、デュアルクラッチオートマチックトランスミッション、エレガントなデザインの組み合わせは、フォルクスワーゲンのラインナップの中で何か違うものを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となりました。

結論

2012年型フォルクスワーゲンCC 1.4 TSI 160馬力DSG 7ブルーモーションテクノロジーは、年数が経ってもその魅力を保ち続ける車です。エレガントで時代を超越したデザインは、効率的なエンジンと優れたトランスミッションと組み合わされ、非常にバランスの取れた選択肢となっています。優れたパフォーマンス、控えめな消費量、そして優れた乗り心地を提供し、すべて高品質な仕上げのパッケージに包まれています。美学、効率性、そして快適な運転体験を重視し、セダンの実用性を犠牲にしない人々にとって理想的な車両です。中古車市場でも賢い買い物であり続ける車です。