Especificaciones y análisis del Volkswagen CC
パワー
211PS
トルク
280Nm
燃費
7.7l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
240km/h
重量
1535kg
価格
37,110€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 4 ドア
455 L
70 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen CC 2.0 TSI 210 CV DSG (2012-2015)
一般的な説明
2012年から2015年に製造された211馬力のDSGトランスミッションを搭載したフォルクスワーゲンCC 2.0 TSIは、クーペのエレガンスとセダンの機能性を融合したサルーンです。37,110ユーロの価格で、このモデルは個性とパフォーマンスを求める人々のための洗練された選択肢として位置付けられています。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1984ccガソリンエンジンは、5300rpmで211馬力、1700rpmから280Nmのトルクを発揮し、ダイナミックで洗練されたドライビング体験を約束します。
運転体験
フォルクスワーゲンCCのハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。速度感応型電動パワーステアリングは優れた精度を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収します。6速DSGデュアルクラッチオートマチックトランスミッションと組み合わされた2.0 TSIエンジンは、0-100km/h加速を7.6秒、最高速度240km/hを達成し、俊敏な追い越しと即座のレスポンスを実現します。複合燃費は7.7 l/100kmと、そのパワーに対しては妥当ですが、市街地では10.8 l/100kmに上昇する可能性があります。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、効果的で安全な停止を保証し、あらゆるブレーキングで自信を与えます。
デザインと美学
フォルクスワーゲンCCのデザインは、その最も強力な点の1つです。全長4802mm、全幅1855mm、全高1417mmのそのシルエットは、スリムでスポーティであり、クーペの美学を想起させるルーフラインが後方に向かって緩やかに傾斜しています。フレームレスの4ドアとクロームのディテールがそのエレガンスを高めています。インテリアは控えめながらも、厳選された素材と完璧な組み立てにより品質が際立っています。4人乗りのシートは優れた快適性を提供し、455リットルのトランクは日常使いに実用的です。235/45 R17 Wタイヤを装着した17インチホイールは、その洗練されたスポーティなイメージを補完します。
技術と特徴
テクノロジーの面では、フォルクスワーゲンCCは運転体験と快適性を向上させる要素を組み込んでいます。直噴とターボを備えた2.0 TSIエンジンは、効率とパフォーマンスの好例です。DSGデュアルクラッチトランスミッションは、その素早さとスムーズなギアチェンジで市場のベンチマークです。電気推進システムは搭載していませんが、その機械技術は同等です。電動パワーステアリングと適切に調整されたサスペンションは、快適なドライビングダイナミクスに貢献します。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキと安定性を保証する堅牢なシャシーを備えています。
競合
クーペセダンセグメントでは、フォルクスワーゲンCCはアウディA5スポーツバック、BMW 4シリーズグランクーペ、メルセデスベンツCLAなどのモデルと競合します。それらと比較して、CCは魅力的なデザイン、優れた装備レベル、競争力のある価格で堅実なパフォーマンスを組み合わせた興味深い価値提案を提供します。ドイツのライバルほどプレミアムな名声はないかもしれませんが、その製造品質とダイナミックな挙動は、実用性を犠牲にすることなくエレガントでパワフルなセダンを求める人々にとって非常に注目すべき選択肢となります。
結論
フォルクスワーゲンCC 2.0 TSI 211馬力DSGは、デザイン、パフォーマンス、快適性のバランスが際立つサルーンです。そのクーペの美学、パワフルなエンジン、洗練されたインテリアは、個性と長距離移動を快適にこなす能力を持つ車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。市街地での燃費はやや高いかもしれませんが、そのダイナミックな挙動と車両全体の品質がその選択を正当化します。間違いなく、乗員とそれを見る人々に好印象を与える車です。