Especificaciones y análisis del Volkswagen CC
パワー
211PS
トルク
280Nm
燃費
7.7l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
240km/h
重量
1535kg
価格
39,040€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 4 ドア
455 L
70 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen CC 2.0 TSI 210 CV DSG R-Line (2012-2015)
一般的な説明
2012年型フォルクスワーゲンCC 2.0 TSI 210馬力DSG R-Lineは、クーペのエレガンスとセダンの機能性を融合させたサルーンです。211馬力のガソリンエンジンと6速DSGオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、ダイナミックで洗練されたドライビング体験を約束します。R-Lineデザインはスポーティなキャラクターを際立たせ、個性とパフォーマンスを求める人々に洗練された選択肢を提供します。
運転体験
CC 2.0 TSIのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。211馬力のエンジンは力強く反応し、0から100km/hまで7.6秒で加速し、最高速度は240km/hです。デュアルクラッチDSGトランスミッションはスムーズで素早いギアチェンジを行い、流れるようなエキサイティングなドライビング体験に貢献します。フロントのマクファーソン式サスペンションとリアの変形可能なパラレログラム、そして速度感応型電動パワーステアリングは、快適性とスポーティさの間に顕著なバランスを提供し、長距離走行でも要求の厳しいカーブでも楽しめます。複合燃費は7.7 l/100kmで、そのパワーに対しては妥当ですが、市街地では10.8 l/100kmに上昇する可能性があります。
デザインと美学
フォルクスワーゲンCC R-Lineのデザインは、その名刺代わりです。流れるようなラインと4ドアクーペのシルエットは、エレガントでスポーティな存在感を与えます。専用バンパーや235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールなどのR-Lineのディテールは、そのダイナミックなキャラクターを際立たせます。4人乗りのインテリアは、フォルクスワーゲンらしい落ち着きと品質を保ち、人間工学と手触りの良い素材に重点を置いています。低いルーフラインにもかかわらず、室内空間は適切で、455リットルのトランクは十分な積載能力を提供します。
技術と特徴
このフォルクスワーゲンCCは、安全性と快適性の両方を向上させる技術を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、効率とパフォーマンスの好例です。6速DSGデュアルクラッチトランスミッションは、ブランドの技術的な宝石の一つであり、優れたドライビング体験を提供します。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに282mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。速度感応型電動パワーステアリングは、運転の精度向上に貢献します。2012年モデルですが、その技術装備はセグメントにとって依然として関連性があります。
競合
プレミアムクーペサルーンセグメントでは、フォルクスワーゲンCC 2.0 TSI R-Lineは、アウディA5スポーツバック、BMW 4シリーズグランクーペ、メルセデス・ベンツCLAなどのモデルと競合します。それらと比較して、CCは、特徴的なデザイン、堅実なパフォーマンス、フォルクスワーゲンの定評ある製造品質を組み合わせた非常に魅力的な価値提案を提供し、多くの場合、より競争力のある価格で提供されます。そのTSIエンジンとDSGトランスミッションは、直接のライバルに対して有利な位置を占める強力なポイントです。
結論
2012年型フォルクスワーゲンCC 2.0 TSI 210馬力DSG R-Lineは、スポーティでエレガントなタッチのサルーンを求める人にとって優れた選択肢です。パワフルなエンジン、効率的なトランスミッション、魅力的なデザインの組み合わせは、非常に魅力的な車にしています。パフォーマンス、快適性、スタイルの間に顕著なバランスを提供し、日常使いから長距離旅行まで多目的に使えるオプションです。当時の39,040ユーロという価格は、ブランド内でのプレミアムな位置付けを反映していました。