Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
6.7l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
196km/h
重量
1536kg
価格
29,800€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
380 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 CV Excellence (2008-2009)
一般的な説明
2008年型フォルクスワーゲン イオス 1.4 TSI 122 CV エクセレンスは、コンバーチブルの多用途性とクーペの安全性および快適性を兼ね備えたクーペカブリオレです。1.4 TSI 122 CV エンジンは、ラインナップの中で最もパワフルではありませんが、パフォーマンスと効率の間に優れたバランスを提供し、日常の実用性を犠牲にすることなくオープンエアドライブを楽しみたい人に理想的です。このモデルは、デザイン、製造品質、そして格納式ハードトップを備えたコンバーチブルの体験を重視する人にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
イオス 1.4 TSI のハンドルを握ると、滑らかさとコントロール感が得られます。エンジンは、排気量は控えめながらも、ターボのおかげで俊敏に反応し、低回転から200 Nmのトルクを発生します。電動パワーステアリングは正確で速度感応式であり、市街地での操作と高速道路での安定性の両方を容易にします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、高い乗り心地を提供します。ルーフを開けると、風と太陽を楽しむ体験に変わり、ルーフ機構の追加重量はより要求の厳しいカーブで感じられるかもしれませんが、6速マニュアルギアボックスはスムーズで正確であり、快適で効率的な運転体験に貢献します。
デザインと美学
フォルクスワーゲン イオスのデザインはエレガントで時代を超越しています。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、ルーフを閉じた状態でも開いた状態でも洗練された存在感を与えます。格納式ハードトップは、その特徴の一つであり、ボディワークに完璧に統合され、閉じた状態ではクーペの美学を維持します。ヘッドライトやテールライト、16インチホイールなどのディテールは、プレミアムカーのイメージを強化します。4人乗りのインテリアは、人間工学と素材の品質が際立っており、よく整理されたダッシュボードと、堅牢性と優れたセンスを伝える仕上げが特徴です。
技術と特徴
イオス 1.4 TSI 122 CV エクセレンスは、快適性と安全性のために設計されたテクノロジーを組み込んでいます。技術的な心臓部は、直噴、ターボ、インタークーラーを組み合わせて性能と燃費を最適化する1.4 TSIエンジンです。速度感応式電動パワーステアリングは、運転体験を向上させます。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして独立懸架を備えたバランスの取れたシャシーを特徴としています。格納式ルーフシステムは工学の驚異であり、数秒でクーペからカブリオレに変身させることができ、あらゆる旅に魔法のようなタッチを加えます。
競合
クーペカブリオレセグメントでは、フォルクスワーゲン イオス 1.4 TSI 122 CV エクセレンスは、プジョー 307 CC、ルノー メガーヌ CC、フォード フォーカス CCなどのモデルと競合します。それらと比較して、イオスは製造品質、格納式ルーフの洗練度、TSIエンジンの効率性で際立っています。一部のライバルはより強力なエンジンや大胆なデザインを提供するかもしれませんが、イオスは快適性とプレミアムな運転体験に焦点を当てた、よりバランスの取れた洗練された選択肢として位置付けられています。
結論
フォルクスワーゲン イオス 1.4 TSI 122 CV エクセレンスは、ルーフを開けて太陽の下で、またはクーペの快適さで、道路を楽しむことを誘う車です。エレガントなデザイン、効率的なエンジン、そしてうまく統合されたテクノロジーの組み合わせは、多用途で独特のタッチを持つ車両を探している人にとって非常に魅力的な選択肢となります。この車は、年数が経っているにもかかわらず、快適な運転体験と、中古車市場でその関連性を維持する品質レベルを提供し続けています。