Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
6.7l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
196km/h
重量
1536kg
価格
28,010€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
380 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 CV (2007-2008)
一般的な説明
2006年型フォルクスワーゲン イオス 1.4 TSI 122馬力バージョンは、クーペカブリオレの多用途性を求める人々にとって魅力的な提案です。格納式ハードトップを備えたこのモデルは、クーペのエレガンスとコンバーチブルの自由を一台の車両で約束します。そのエンジンは、最も強力ではありませんが、日常使いや週末の小旅行に興味深いバランスを提供し、当時の燃料消費量を抑えています。
運転体験
イオス 1.4 TSIのハンドルを握ると、滑らかさと快適さを感じます。122馬力のエンジンは6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、リラックスした運転を可能にしますが、都市交通で機敏に動き、高速道路で安定した巡航速度を維持するのに十分な活気も持ち合わせています。0-100km/h加速は10.9秒と息をのむほどではありませんが、十分な性能です。最も満足できるのは、ルーフを開ける体験です。そのプロセスはスムーズで、車内の雰囲気を完全に変え、オープンエアを楽しむよう誘います。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームで、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な旅に貢献します。ただし、ルーフを開けると、この種の車両に固有の多少の乱気流と騒音は避けられません。
デザインと美学
フォルクスワーゲン イオスのデザインは時代を超越し、エレガントで、クリーンなラインとバランスの取れたプロポーションが、ルーフを閉じた状態でも開いた状態でも際立った存在感を与えます。格納式ハードトップの統合は、その強みの一つであり、両方の構成で調和のとれたシルエットを実現しています。インテリアでは、素材の品質とフィッティングはフォルクスワーゲンらしく、よく整理されたダッシュボードと細部にまでこだわった人間工学が特徴です。シートは4席ですが、前席の乗員には十分なスペースを提供し、後席は短距離の移動や子供向けに適しています。トランクは380リットルとカブリオレとしてはかなり広いですが、ルーフを収納すると大幅に減少します。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2006年型イオスは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、効率と性能の好例です。速度感応型電動パワーステアリングは、路上での操縦性と精度を向上させます。安全面では、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、優れた制動能力を確保しています。最新の運転支援システムは明記されていませんが、標準装備には安全で快適な運転体験に必要なものが含まれています。このエンジンの機械的信頼性は、一般的に良好でしたが、他のターボエンジンと同様に、適切なメンテナンスが必要です。
競合
そのセグメントでは、フォルクスワーゲン イオスはプジョー 307 CC、ルノー メガーヌ CC、オペル アストラ ツイントップなどのモデルと競合していました。それらと比較して、イオスは内装の仕上げの品質、構造の堅牢性、格納式ルーフの洗練さで際立っていました。他のモデルがより強力なエンジンや大胆なデザインを提供していた一方で、イオスは快適性と多用途性に焦点を当てた、より洗練されたバランスの取れた選択肢として位置づけられ、フォルクスワーゲンブランドのイメージを維持していました。
結論
2006年型フォルクスワーゲン イオス 1.4 TSI 122馬力は、運転とオープンエアを楽しむよう誘う車です。エレガントなデザイン、よく仕上げられたインテリア、格納式ルーフの多用途性の組み合わせは、個性と機能性を備えた車両を求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。純粋なスポーツカーではありませんが、そのエンジンはほとんどの状況で十分な性能を提供し、燃料消費量も合理的です。年数が経っているにもかかわらず、クーペの実用性を犠牲にすることなくコンバーチブルの体験を重視する人々にとって、特別な魅力を持ち続けている車です。