Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
6.5l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
196km/h
重量
1536kg
価格
29,540€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
380 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 CV Excellence (2009-2010)
一般的な説明
2009年から2010年にかけて発売されたフォルクスワーゲン イオス 1.4 TSI 122馬力は、フォルクスワーゲンならではの品質と洗練さを備えたコンパクトなコンバーチブルを求める人々にとって魅力的な選択肢として登場します。このモデルは、特徴的な格納式ハードトップにより、クーペの多用途性とカブリオレの自由さを一台の車両で提供し、快適性と安全性を犠牲にすることなくオープンエアドライブを楽しむのに理想的です。
運転体験
イオス 1.4 TSIの運転は、快適でリラックスした体験です。122馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いやロードトリップに十分なスムーズなレスポンスを提供します。0から100km/hまで10.9秒の加速と最高速度196km/hは、そのセグメントに適した性能範囲に位置します。電動パワーステアリングとバランスの取れたサスペンションは、快適性と俊敏性の良い妥協点を提供し、特にルーフを開けた状態では、髪をなでる風と肌に当たる太陽が主役となり、あらゆる旅を楽しいものにします。
デザインと美学
フォルクスワーゲン イオスのデザインはエレガントで時代を超越しています。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、ルーフを閉じた状態でも開けた状態でも洗練された存在感を与えます。格納式ハードトップは最も特徴的な機能であり、数秒でクーペからカブリオレへと車を変身させ、常に注目を集めるディテールです。4人乗りのインテリアは、フォルクスワーゲンらしい控えめさと人間工学を反映しており、高品質な素材と快適性と使いやすさを優先した機能的なデザインが特徴です。
技術と特徴
2009年から2010年のモデルであるにもかかわらず、イオス 1.4 TSIは当時の関連技術を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、効率と性能の好例であり、パワーと燃費の良好なバランスを提供します。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。安全性と快適性に関しては、両軸のディスクブレーキ、マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンション、速度感応式電動パワーステアリングを備えており、安全で快適な運転体験に貢献します。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン イオス 1.4 TSIは、プジョー 307 CCやルノー メガーヌ CCといった競合車と競い合っていました。これらの車も格納式ハードトップの多用途性を提供していました。その他の競合車には、オペル アストラ ツイントップやBMW 1シリーズ カブリオレも含まれるかもしれませんが、後者は価格と性能の点でわずかに上位に位置していました。イオスは、その製造品質、より控えめなデザイン、効率的なエンジンで際立っており、コンパクトなコンバーチブル市場においてバランスの取れた信頼できる代替案を提供していました。
結論
フォルクスワーゲン イオス 1.4 TSI 122馬力 エクセレンスは、道路と良い天気を楽しむことを誘う車です。魅力的なデザイン、快適なインテリア、効率的なメカニズムの組み合わせは、実用的でエレガントなコンバーチブルを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。年数が経っているにもかかわらず、満足のいく運転体験と、一台で二台分の車を持つ多用途性を提供し続けています。週末の小旅行や日常のオープンエアドライブの楽しみにとって理想的な相棒です。