Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 CV DSG DPF (2008-2009)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Eos - Vista 1
Volkswagen Eos - Vista 2
Volkswagen Eos - Vista 3
Volkswagen Eos - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

6.7l/100

排出

177g/km

0-100 km/h

10.3s

最高速度

203km/h

重量

-kg

価格

34,900

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

380 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク380 L

詳細分析 Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 CV DSG DPF (2008-2009)

一般的な説明

2006年型フォルクスワーゲン イオス 2.0 TDI 140馬力 DSGトランスミッション搭載モデルは、クーペカブリオレの多用途性を求める人々にとって魅力的な提案です。発売価格34,900ユーロで、このモデルはスタイル、ディーゼル効率、デュアルクラッチオートマチックトランスミッションの利便性を兼ね備えていました。そのエレガントなデザインとオープンエアを楽しむ可能性は、そのセグメント内で興味深い選択肢となりました。

運転体験

イオス 2.0 TDIのハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。140馬力のディーゼルエンジンは、低回転から320Nmのトルクを発揮し、エネルギッシュなレスポンスと優れた推進力を提供し、長距離移動や日常の機敏な運転に最適です。6速DSGトランスミッションは、その滑らかさと素早い変速により、快適で効率的な運転体験に貢献します。0-100km/h加速10.3秒、最高速度203km/hは、よりリラックスしたアプローチにもかかわらず、イオスが適切なパフォーマンスを犠牲にしていないことを示しています。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンクで、快適性と安定性のバランスが良く、コントロール感を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。ルーフを開けると、風と太陽を楽しむことができ、体験は一変しますが、空力ノイズの増加は避けられません。複合燃費6.7 l/100kmは、この種の車としてはプラスポイントです。

デザインと美学

フォルクスワーゲン イオスのデザインは時代を超越し、エレガントで、流れるようなラインがルーフを閉じた状態でも開いた状態でも洗練された存在感を与えます。2ドア4シーターのボディは調和して統合されており、格納式ハードトップは数秒でクーペからカブリオレに変身させる王冠の宝石です。ヘッドライトやフロントグリルなど、当時のフォルクスワーゲンに典型的なディテールは、認識可能なアイデンティティを与えます。215/55 R16 Wタイヤを装着した16インチホイールは、過度にならずにスポーティさを加え、その美学を補完します。インテリアは詳細には触れられていませんが、ブランドの特徴である品質と人間工学のラインを踏襲すると予想され、ルーフを折りたたむと容量は減少しますが、2人分の荷物には十分な380リットルのトランクを備えています。

技術と特徴

技術面では、2006年型イオス 2.0 TDIは、ポンプインジェクターによる直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが特徴で、出力供給と効率を最適化しました。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、当時最も先進的な技術の1つであり、高速かつスムーズなギアチェンジを提供し、パフォーマンスと快適性の両方を向上させました。速度感応型電動パワーステアリングは、より正確で快適な運転に貢献しました。より新しいモデルに典型的な高度なインフォテインメントや運転支援システムは言及されていませんが、イオスは当時、モダンで快適な運転体験に必要なものを提供していました。

競合

当時のクーペカブリオレ市場では、フォルクスワーゲン イオスはプジョー 307 CC、ルノー メガーヌ CC、オペル アストラ ツイントップなどの競合車と対峙していました。それらと比較して、イオスはフォルクスワーゲンの品質と信頼性の評判、強力で効率的なディーゼルエンジン、DSGトランスミッションの洗練された技術で位置づけられました。そのより控えめでエレガントなデザインは、一部のフランスのライバルよりも派手でない美学を求める人々にとってプラスポイントとなる可能性があり、格納式ハードトップは他のカブリオレのキャンバスルーフよりも優れた多用途性と安全性を提供しました。

結論

2006年型フォルクスワーゲン イオス 2.0 TDI 140馬力 DSG DPFは、年数が経ってもその魅力を保ち続けている車です。スタイル、パフォーマンス、効率のバランスの取れた組み合わせを提供し、クーペの快適性と実用性を犠牲にすることなく、オープンエアでの運転を楽しめる多用途な車両を求める人々に最適です。そのディーゼルエンジン、DSGトランスミッション、フォルクスワーゲンの製造品質は、中古車市場で興味深い選択肢となり、快適な運転体験と時間の経過に耐えるデザインを約束します。街中であろうと高速道路であろうと、ボタン一つでその性格を変えることができる可能性を秘めた、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。