Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6.7l/100
排出
177g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
203km/h
重量
-kg
価格
39,400€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 ドア
380 L
55 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 CV DSG DPF Individual (2008-2009)
一般的な説明
2006年に発売されたフォルクスワーゲン イオス 2.0 TDI 140 CV DSGギアボックスとインディビジュアルトリムは、クーペの多用途性とカブリオレの自由を兼ね備えたコンバーチブルです。そのエレガントなデザインと効率的なディーゼルエンジンは、実用性を犠牲にすることなくオープンエアドライブを楽しみたい人にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
イオスを運転するのは快適でリラックスできる体験です。140馬力のディーゼルエンジンは、スムーズな応答と豊かなトルクを提供し、長距離移動や都市交通での機敏な走行に最適です。デュアルクラッチを備えた6速DSGギアボックスは、素早くほとんど知覚できないギアチェンジを提供し、快適さとダイナミズムの感覚に貢献します。ルーフを開けると、風が顔を撫で、エンジンの音が周囲と混ざり合い、比類のない自由な雰囲気を生み出します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。速度感応式電動パワーステアリングは、操作を容易にし、路上での優れたコントロール感を提供します。
デザインと美学
フォルクスワーゲン イオスのデザインは時代を超越し、エレガントです。流れるようなラインと、ルーフを閉じたときのクーペのシルエットは、洗練された存在感を与えます。ルーフを開けると、格納式ハードトップが巧妙にトランクに収納され、車は魅力的なカブリオレに変身します。18インチホイールや235/40 R18タイヤなどのインディビジュアルトリムのディテールは、そのスポーティさと独占性を高めています。4人乗りのインテリアは、高品質な素材と機能的なデザインで、優れた人間工学に基づいています。380リットルの容量を持つトランクは、コンバーチブルとしては驚くほど広いですが、ルーフを収納すると容量は減少します。
技術と特徴
2006年型イオス 2.0 TDIは、当時の先進技術を搭載しています。1968ccのディーゼルエンジンは、ユニットインジェクター直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、140馬力の出力と320Nmのトルクを提供し、優れた性能と顕著な効率を保証します。2つのオイル浸漬式多板クラッチを備えた6速DSGギアボックスは、素早くスムーズなギアチェンジを提供する車両の技術的な宝石の1つです。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに255mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。速度感応式電動パワーステアリングは、運転体験を向上させます。複合燃費6.7 l/100km、CO2排出量177 g/kmで、DGTのカテゴリーBに分類されます。
競合
そのセグメントでは、フォルクスワーゲン イオスはプジョー 307 CC、ルノー メガーヌ CC、オペル アストラ ツイントップなどのモデルと競合しました。それらと比較して、イオスは仕上げの品質、格納式ハードトップの洗練さ、特にDSGギアボックスと組み合わせたディーゼルエンジンの効率性で際立っていました。より控えめでエレガントなデザインも、より大胆なラインを採用した一部のライバルとは異なっていました。
結論
2006年型フォルクスワーゲン イオス 2.0 TDI 140 CV DSG DPF インディビジュアルは、スタイル、快適性、効率性を非常に魅力的に組み合わせたコンバーチブルです。クーペからカブリオレへと数秒で変身できる能力、ディーゼルエンジンのスムーズさと性能、DSGギアボックスの有効性は、フォルクスワーゲンの多用途性と品質を犠牲にすることなくオープンエアドライブを楽しみたい人にとって理想的な選択肢となります。長距離のロードトリップでも、街中でのドライブでも、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。