Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6.7l/100
排出
177g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
203km/h
重量
-kg
価格
36,490€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 ドア
380 L
55 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 CV DSG DPF Excellence (2008-2009)
一般的な説明
2006年型フォルクスワーゲン イオス 2.0 TDI 140 CV DSG DPF エクセレンスは、クーペのエレガンスとカブリオレの自由を兼ね備えたコンバーチブルです。140馬力のディーゼルエンジンと6速DSGオートマチックトランスミッションを搭載し、スムーズで効率的なドライビング体験を提供します。快適性と実用性を犠牲にすることなく、オープンエアを楽しみたい方に最適です。
運転体験
イオスを運転するのは楽しい経験です。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、140馬力をリニアに、そして低回転から320Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況で俊敏なレスポンスを実現します。DSGギアボックスは驚くべきもので、素早くほとんど知覚できない変速により、リラックスした効率的な運転に貢献します。ルーフを開けると、自由な感覚は比類なく、景色と髪をなでる風を楽しむことができます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、快適性と安定性のバランスが良く、コントロール感を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは正確で速度感応式であり、市街地での操作を容易にし、高速道路での自信を与えます。
デザインと美学
フォルクスワーゲン イオスのデザインは時代を超越し、エレガントです。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションを持つクーペのシルエットは、ボタン一つで魅力的なカブリオレに変身します。特徴的な格納式ハードトップは、トランクに巧みに収納され、クリーンで洗練された美しさを保ちます。ヘッドライトや16インチホイールなどのエクステリアのディテールは、その洗練されたイメージを補完します。インテリアは、フォルクスワーゲンらしい高品質な素材と仕上げで、機能的で人間工学に基づいたデザインです。丁寧に張られたシートは、長距離移動でも優れたサポートと快適性を提供します。コンバーチブルでありながら、イオスはルーフを閉じた状態で380リットルのトランク容量を提供し、これはそのセグメントではかなり立派な数値です。
技術と特徴
2006年型イオスは、当時としてはかなり先進的な技術を搭載していました。ポンプインジェクター直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、効率と性能の好例です。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、フォルクスワーゲンの技術的な宝石の一つであり、オートマチックの利便性とマニュアルの速さを提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして速度感応式電動パワーステアリングシステムを備えています。最新の運転支援システムは明記されていませんが、イオスは安全で快適な運転を保証するレベルの装備を提供していました。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン イオスはプジョー 307 CC、ルノー メガーヌ CC、オペル アストラ ツイントップなどのモデルと競合していました。それらと比較して、イオスは仕上げの品質、格納式ハードトップの洗練さ、そしてDSGトランスミッションと組み合わせたTDIエンジンの効率性で際立っていました。他のライバルがより大胆なデザインやより手頃な価格を提供できたかもしれませんが、イオスは快適性と走行品質に焦点を当てた、よりプレミアムでバランスの取れた選択肢として位置づけられました。
結論
2006年型フォルクスワーゲン イオス 2.0 TDI 140 CV DSG DPF エクセレンスは、その多用途性と2つの体験を1つで提供する能力で魅了する車です。日常使いにはエレガントで快適なクーペであり、週末にはエキサイティングなコンバーチブルです。ディーゼルエンジンは効率的で、DSGトランスミッションは素晴らしいです。当時の価格36,490ユーロはセグメントの上位に位置していましたが、その製造品質と運転の楽しさは投資を正当化します。スタイルを追求し、実用性を犠牲にすることなくドライブを楽しみたい人向けの車です。