Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 CV DPF (2006-2008)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volkswagen Eos - Vista 1
Volkswagen Eos - Vista 2
Volkswagen Eos - Vista 3
Volkswagen Eos - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

6l/100

排出

158g/km

0-100 km/h

10.3s

最高速度

206km/h

重量

1623kg

価格

31,940

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

380 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク55 L
トランク380 L

詳細分析 Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 CV DPF (2006-2008)

一般的な説明

2006年に発売されたフォルクスワーゲン イオス 2.0 TDI 140馬力は、ディーゼルエンジンの効率性とクーペカブリオレの多用途性を求める人々にとって魅力的な選択肢として登場しました。このモデルは、特徴的な格納式ハードトップを備え、フォルクスワーゲンの品質と堅実さの証のもと、クーペのエレガンスとコンバーチブルの自由を組み合わせることを約束しました。

運転体験

イオス 2.0 TDIのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。140馬力のディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、1750rpmから感じられる320Nmのトルクは、追い越しや加速を容易にします。0から100km/hまでの加速は10.3秒と目覚ましいものではありませんが、日常使いや旅行には十分です。最高速度206km/hは、高速巡航を容易に維持できます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、快適な運転体験に貢献します。ルーフを開けると、体験は一変し、開放感を味わえますが、当然ながら風切り音は増加します。複合燃費6 l/100kmは強みであり、このイオスを日常使いで経済的な選択肢にしています。

デザインと美学

フォルクスワーゲン イオスのデザインはエレガントで時代を超越しています。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、ルーフを閉じた状態でも開いた状態でも洗練された存在感を与えます。格納式ハードトップは主役であり、数秒で車をクーペからカブリオレに変身させる ingenious な要素です。当時のフォルクスワーゲンらしい特徴的なデザインのヘッドライトは、フロントに調和して統合されています。インテリアでは、素材の品質と仕上げはブランドの典型であり、よく整理されたダッシュボードと丁寧な人間工学が特徴です。2ドアクーペでありながら4人乗りですが、後席は短距離移動や子供向けに適しています。ルーフを閉じた状態でのトランク容量は380リットルと、コンバーチブルとしてはかなり広いですが、ルーフを収納すると大幅に減少します。

技術と特徴

技術面では、2006年型イオス 2.0 TDIは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。140馬力の2.0 TDIエンジンは、ポンプインジェクター直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、ディーゼル効率と性能のベンチマークでした。6速マニュアルトランスミッションは、出力伝達を正確に制御できました。フロント312mmベンチレーテッドディスクとリア255mmディスクを備えたブレーキシステムは、効果的なブレーキングを保証しました。速度感応型電動パワーステアリングは、操縦性と路面安定性を向上させました。現在のタッチスクリーンやインフォテインメントシステムは備えていませんでしたが、当時の重要な快適性と安全機能を標準装備していました。

競合

クーペカブリオレセグメントでは、フォルクスワーゲン イオスはプジョー 307 CC、ルノー メガーヌ CC、オペル アストラ ツイントップなどのライバルと競合しました。それらと比較して、イオスはより高い仕上げ品質、堅牢な構造、ディーゼルエンジンの効率性で際立っていました。一部のライバルはより大胆なデザインやわずかに低い価格を提供できたかもしれませんが、イオスは快適性と信頼性に焦点を当て、競合他社とは一線を画す、よりプレミアムでバランスの取れた選択肢として位置付けられました。

結論

フォルクスワーゲン イオス 2.0 TDI 140馬力は、年数が経っても、実用的でエレガントなコンバーチブルを求める人々にとって依然として魅力的な選択肢です。ディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、日常使いや長距離旅行に最適です。時代を超越したデザインとフォルクスワーゲンの製造品質は、優れた耐久性を保証します。後席はやや狭く、ルーフを開けるとトランクが減少しますが、1台の車でクーペとカブリオレの両方を楽しめる多用途性が最大の魅力です。快適性と効率性を犠牲にすることなく、風と太陽を感じながらドライブを楽しむことを誘う車です。