Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.8l/100
排出
148g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
206km/h
重量
1627kg
価格
31,740€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
380 L
55 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Eos 2.0 TDI CR 140 CV DPF (2009-2010)
一般的な説明
2009年から2010年にかけて製造されたフォルクスワーゲン イオス 2.0 TDI CR 140馬力は、コンバーチブルの多用途性とクーペの安全性および快適性を兼ね備えたクーペカブリオレです。そのディーゼルエンジンは、パフォーマンスと効率の間に顕著なバランスを提供し、日常の実用性を犠牲にすることなくオープンエアドライブを楽しみたい人に理想的です。31,740ユーロの価格で、そのセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
イオスを運転するのは楽しい経験です。140馬力の2.0 TDIエンジンは、低回転から利用可能な320Nmのトルクにより、都市部でも長距離旅行でも理想的な、エネルギッシュでスムーズな応答を提供します。6速マニュアルギアボックスは、正確な制御とダイナミックな運転を可能にします。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラムタイプのサスペンションは、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、制御感を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。ルーフを開けるのは比較的迅速なプロセスで、数秒で車と運転体験を変え、風と太陽を楽しむことができます。電動パワーステアリングは速度感応式で、低速での操作を容易にし、高速道路での安定性を高めます。
デザインと美学
フォルクスワーゲン イオスのデザインはエレガントで時代を超越しています。流れるようなラインと均整の取れたシルエットは、ルーフを閉じた状態でも開いた状態でも洗練された存在感を与えます。2ドア4シーターのボディは、全長4407mm、全幅1791mm、全高1443mmの寸法と相まって、コンパクトでありながら広々とした美学を与えます。235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールが、そのスポーティなイメージを補完します。インテリアは、最も前衛的ではありませんが、機能的で丁寧に仕上げられており、堅牢性と耐久性を伝える高品質な素材が使用されています。トランクは380リットルの容量があり、コンバーチブルとしては驚くほど広いですが、ルーフを折りたたむと減少します。
技術と特徴
イオス 2.0 TDI CR 140馬力は、コモンレール直噴ディーゼル技術、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、燃焼を最適化し効率を向上させます。1968ccの4気筒エンジンは、圧縮比16.5で、4200rpmで140馬力、1750rpmで最大トルク320Nmを発揮します。最高速度は206km/hに達し、0から100km/hまで10.3秒で加速します。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに253mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。速度感応式電動アシスト付きラックアンドピニオンステアリングは、操縦性と安定性を向上させます。NEDC複合燃費は5.8 l/100kmで、CO2排出量は148 g/kmであり、環境ラベルBを取得しています。
競合
当時、フォルクスワーゲン イオスは、プジョー 307 CC、ルノー メガーヌ CC、フォード フォーカス CCなどの他のクーペカブリオレと競合していました。それらと比較して、イオスは仕上げの品質、構造の堅牢性、ディーゼルエンジンの効率性で際立っていました。一部のフランスの競合車よりも控えめでエレガントなデザインと、フォーカス CCよりも優れた堅牢性を備えた、よりプレミアムで洗練された代替品を提供しました。統合されたサンルーフオプションを備えた格納式ハードトップは、それを際立たせる特徴でした。
結論
フォルクスワーゲン イオス 2.0 TDI CR 140馬力は、年数が経っても、実用的でエレガントなコンバーチブルを探している人にとって興味深い選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは、パフォーマンスと燃費の良好なバランスを提供し、時代を超越したデザインは、簡単に時代遅れにならないことを保証します。ルーフを閉じた状態でも開いた状態でも、道路を楽しむことを誘う車両であり、快適で多用途な運転体験を提供します。フォルクスワーゲンならではの信頼性は、中古車市場での賢明な購入となります。