Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
パワー
250PS
トルク
320Nm
燃費
9.2l/100
排出
219g/km
0-100 km/h
7.3s
最高速度
247km/h
重量
1702kg
価格
43,160€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 ドア
358 L
55 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence (2008-2009)
一般的な説明
2008年型フォルクスワーゲン イオス 3.2 V6 250 CV DSG エクセレンスは、クーペのエレガンスとカブリオレの自由さを兼ね備えたコンバーチブルです。V6エンジンとDSGトランスミッションは、スタイルとパワーでドライブを楽しみたい人に理想的な、エキサイティングで洗練されたドライビング体験を約束します。
運転体験
イオス 3.2 V6の運転は、感情を呼び起こす体験です。250馬力のエンジンは、0から100km/hまで7.3秒で加速し、最高速度は247km/hです。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、素早くスムーズなギアチェンジを保証し、コントロール感とダイナミズムに貢献します。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションとベンチレーテッドディスクブレーキは、優れた安定性と安全性を提供し、自信を持ってあらゆるカーブを楽しむことができます。V6エンジンのサウンドは、特にルーフを開けたときに耳に心地よく、体験にスポーティさを加えます。
デザインと美学
フォルクスワーゲン イオスのデザインは、その最大の強みの一つです。2ドア4シーターのクーペカブリオレボディは、エレガントなラインとバランスの取れたプロポーションが特徴です。数秒でクーペからコンバーチブルに変身できる能力は、多用途で魅力的な独創的な機能です。235/45 R17 Wタイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティで洗練された美学を補完します。インテリアはデータには詳細が記載されていませんが、フォルクスワーゲンらしい品質と人間工学に基づいた、快適で上質な環境が期待されます。358リットルのトランクは、コンバーチブルとしてはかなり広く、旅行にも実用的です。
技術と特徴
このイオスは、当時の先進技術を搭載しています。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えた3.2 V6 250馬力エンジンは、堅牢なエンジニアリングの例です。オイルバス式マルチプレートクラッチを2つ備えた6速DSGオートマチックトランスミッションは、性能と効率の両方を向上させる重要なコンポーネントです。速度感応型電動パワーステアリングは、正確で快適な応答を提供します。特定のインフォテインメントシステムについては言及されていませんが、当時のプレミアムフォルクスワーゲン車の標準的な技術的設備を備えていると予想されます。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン イオス 3.2 V6 250 CV DSG エクセレンスは、当時の他のプレミアムコンバーチブルと競合します。主なライバルには、BMW 3シリーズカブリオレ、アウディ A4カブリオレ、メルセデス・ベンツ CLKカブリオレなどのモデルがあります。これらの車両は同様の機能と豪華さを提供しますが、イオスは格納式ハードトップによって際立っています。これは、クーペの安全性と断熱性をカブリオレの多用途性と組み合わせたもので、当時の競合車のすべてが標準で提供していたわけではない機能です。
結論
フォルクスワーゲン イオス 3.2 V6 250 CV DSG エクセレンスは、パワー、スタイル、多用途性の魅力的な組み合わせを提供する車です。V6エンジンとDSGトランスミッションは、エキサイティングで洗練されたドライビング体験を保証し、クーペカブリオレのデザインは、街中と道路の両方で楽しむのに理想的な車両です。豪華さとスポーティな性能を備えたコンバーチブルを求めながらも、ハードトップの実用性を犠牲にしたくない人にとって、優れた選択肢です。2008年の価格43,160ユーロは、プレミアムセグメントで競争力のある選択肢として位置づけられました。